在海上货运事故发生之后，关于责任和损失分摊就成为了一项重要的工作。但是由于海上货运事故的特殊性，往往并非那么好判定。下面物联云仓小编为大家介绍一下海上货运事故中可以参考使用的计算共同海损牺牲和分摊方式：

1.对船舶、货物及运费共同海损牺牲金额的计算方法，如下:

·船舶:按照实际支付的修理费用减少合理的以新换旧的扣减额、如船舶发生实际全损或修理费用超过修复后的船舶价值的，按照船舶在完好状态下的估计价值减除不属于共同海损损坏物估计的修理费和船舶受损后的价值余额。

·货物:货物灭失的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无须支付的运费计算。货物部分损坏，在就损坏程度达成协议前售出的，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，与出售货物净得的差额计算。

·运费:按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付，但是由于牺牲无须支付的营运费用计算。

2.共同海损牺牲和费用，应由船舶所有人、货物所有人和运费收益人三个主要利益方按比例分摊。分摊的共同海损应该是实际遭致的合理损失，而且未损方和受损方均须按比例分摊，以资公允。确定共同海损的损失额后，应先计算各方的分摊价值(Contributory Value)，然后开具以计算各项的分摊额。

共同海损分摊价值，是指因共同海损措施而受益的财产在抵达目的港时的价值。

·船舶:按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算、或者按照船舶在航程终止时的实际价值，加上共同海损牺牲的金额计算。

·货物:按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。海上货运事故中货物在抵达目的港前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算。

·运费:按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在海上货运事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算。

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