在汽车零部件库存管理中，由于很多零部件有时效性的，为了减少零部件仓库中的纯正零部件因为长期存放而导致腐蚀、变质、老化等现象发生，零部件人员在存取零部件时应该坚持“先进先出”原则。       

如何制定行之有效的方法去确保先进先出呢？首先制定标准，规范人的意识，去自觉地执行先进先出，但通常人是有惰性的，很难坚持长期。

一、 油类、蓄电池及部分辅助用品

对于油类、蓄电池及辅料等有保质期限的零部件，在日常的仓库管理过程中应该根据适时满足原则。在新货到货、旧货还未用完时，应该及时调整新旧货物在货架上的位置，按照“旧外新内“的原则摆放，来保证“先进先出”。

二、 橡胶件

对于材料是橡胶等易老化、变形的零部件，在合理确定库存量的同时，在新货到来时，要注意零部件的包装标签，或者是在新货上标注到货日期，加以区分，降低因零部件摆放不当而忽视先进先出原则。

三、 零部件号码变更的零部件

对于零部件号码发生便跟或者有新的替代件的零部件，原则上要求将旧的零部件号码的所有零部件全部出库完毕之后，再对新零部件号码的零部件进行出库工作，确保“先进先出”。

四、“先进先出”的码放原则

（1）、存放在货盒中的零部件或堆垛的中小零部件以新旧先后顺序从内到外、从下到上整齐存放；

（2）、不能堆垛的零部件以新旧先后顺序从左到右整齐存放；

（3）、从外到内、从上到下顺序捡货，并确定包装时间的新旧；

（4）、不能堆垛的零部件从右到左捡货。

首先了解一下先进先出对于汽车零部件库存管理的意义：

（1） 考虑库存保质期，为了避免变质，应当应该把先进的货物用掉，最后用后进的。

（2） 为了便于管理，有的同一批货物，根据先进先出的原则，应该把同批的先用完，再用后进的，万一发现问题，方便追溯。

（1）便于财务上处理和库存盘点。

仓库材料保管的基本原则是确保材料品质，那如何确保材料的品质呢？像一些电瓶、油品、橡胶类材料、辅料等就要做到先进先出原则，即FIFO。

（2）、区域划分法：

这种方法适用于大件，如油品、电瓶等，但是这种方法有个前提

条件就是放置区域面积大，所以受到了一些制约。这种方法主要运用于油品放置。例如：某公司每周到货油品40件，也就是说每周油品的使用量在每周40箱左右。我们考虑使用区域放置法，我们可以考虑3×3×5也就是一个区域能放置45箱。这样设置可以基本保证先进先出原则。

（3）、颜色标记法：

颜色标记法主要运用在一些橡胶等易老化、变形的零部件上，其特点是商品个体小而多。具体步骤如下：

按品质检验用颜色标记如1--2月为绿色3--4为红色自己建立循环

6个批次（也是颜色区别）不过这样做你的物料卡一定要健全，在颜色卡上还可以标上进货时间和进货的数量等，最好是帐物要清楚，卡和帐可以对照。

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