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《2019年北京通用仓储市场现状与产业发展分析报告》

仓储企业|2019-09-03 16:02:56|来源:物联云仓|人气指数:7696| 收藏资讯
导读:为了帮助大家更好的了解北京地区仓储市场情况,物联云仓作为全国性的互联网仓储综合服务平台,根据平台实时在线数据,结合政府部门及行业协会等发布的权威信息,全面梳理总结北京地区通用仓储面积,仓库空置率,租金水平及未来发展趋势等方面内容,为您提供参考。

北京,一座在仓储物流人眼中充满着希望与绝望、期待与失落、压力与动力、机遇与挑战的城市。北京自古以来是我国华北地区重要的物流枢纽,具有2500多年历史的京杭大运河就是以北京作为始发地;古人要想“闯关东”进东北,北京也是必经之地……现代北京作为全国的政治、文化中心和国际交往中心,更是仓储物流企业必争之地。但是正值中国仓储物流发展黄金时期,北京却好似一位“局外人”,从2014年至今,北京物流功能不断疏解,物流企业、仓储设施不断外迁。那么,现如今北京的仓储业现状如何?2019年北京仓储业又如何发展呢?


为了帮助大家更好的了解北京地区仓储市场情况,物联云仓作为全国性的互联网仓储综合服务平台,根据平台实时在线数据,结合政府部门及行业协会等发布的权威信息,全面梳理总结北京地区通用仓储面积,仓库空置率,租金水平及未来发展趋势等方面内容,为您提供参考。

 

一、北京通用仓库面积分析

《2019年北京通用仓储市场现状与产业发展分析报告》

据物联云仓在线仓库数据显示,截至2019年9月,北京地区普通仓总面积达到629万㎡,其中普通仓可租面积达71万㎡。北京普通仓储资源主要集中在顺义区(185万㎡)、通州区(133万㎡)、大兴区(130万㎡),三个区域面积占北京市普通仓总面积的71.44%。

《2019年北京通用仓储市场现状与产业发展分析报告》 

二、北京仓库空置率情况分析

据物联云仓在线仓库数据显示,截至2019年9月,北京市普通仓库可租面积71万㎡,平均空置率为11.43%,低于全国普通仓平均空置率(12.31%)水平,仓库资源趋于紧张。其中,昌平区、大兴区仓库空置率最低,均低于5%,一库难求;丰台区、海淀区仓库空置率最高,均高于12%,仓库资源基本能满足本区需求。

《2019年北京通用仓储市场现状与产业发展分析报告》 

【云仓解读】:近年北京疏解非首都功能,外迁及拆除了部分仓储设施,同时,政府对仓储设施用地批复趋严,企业拿地建仓困难,仓库资源紧张的情况愈发严重。据城市经理分析,随着北京部分仓储物流企业的外迁,北京物流功能将渐渐弱化,天津、河北等北京周边城市仓储物流功能得到发展,其中,天津有成为华北地区仓储物流中心的趋势。据天津日报发布的《北京来津(或在津投资)企业发展状况调查报告》显示,2016年至2018年上半年北京来津经营(或在津投资)企业8116家,天津成为有效疏解北京“非首都核心功能”的首选之地。

《2019年北京通用仓储市场现状与产业发展分析报告》


三、北京仓库租金情况分析

据物联云仓在线仓库数据显示,截至2019年9月,北京市普通仓平均租金为40.91/㎡·月,远高于全国普通仓平均租金(24.08/㎡·月)。其中,海淀区普通仓平均租金独高一格,为49.36/㎡·月;昌平区普通仓平均租金较低,为29.25/㎡·月。

《2019年北京通用仓储市场现状与产业发展分析报告》 

【云仓解读】:由于近年来北京仓库火灾频发,政府逐渐加大仓库专项整治,同时因北京非首都功能疏解造成北京仓库资源紧张,使得北京地区合规仓库需求迅速上涨,一度形成供不应求的局面。据物联云仓城市经理表示,目前北京地区丙一类仓库紧缺,供需不平衡,也产生了外溢效应,带动北京周边城市如天津、廊坊等区域性仓储市场租金价格的上涨。


四、2019年北京仓储业的发展趋势分析

1、政府将继续推进疏解北京非首都功能,北京物流功能继续弱化

根据《2019年北京市政府工作报告》内容显示,2018年北京退出一般制造业企业656家,疏解提升市场和物流中心204个。2019年,北京将持续深化违法建设治理,坚决完成拆违4000万平方米、腾退土地4000公顷。此外,北京将依法推动300家以上一般制造业企业退出,有序疏解提升市场和物流中心66家。同时《报告》显示,政府将持续深化违法建设治理,加大建筑垃圾资源化利用,按照“场清地净”标准拆违腾退土地4000公顷。这也意味着2019年政府将进一步拆除大量违建仓库。

2、2019年北京仓储市场趋于平稳,价格或将有小幅度下降

伴随着北京非首都功能疏解逐渐接近尾声,仓储物流企业陆续迁出北京,北京仓储市场相较2018年将逐渐趋于稳定。但是北京仓库租赁价格就全国看来长期居于高位,租赁成本过高,让不少企业选择在北京周边城市租赁仓库,例如石家庄、廊坊、天津、保定等。物联云仓城市经理分析,成本过高,或将导致2019年北京市仓库租赁价格有小幅下降。

3、政府鼓励高精尖企业发展,仓储设施标准进一步提高

从《2019年北京市政府工作报告》中不难看出,政府从人才、技术、基础设施建设等等多方面鼓励高新企业发展,例如,新能源智能汽车、医药健康、机器人和智能制造等等。未来无疑会有更多高精尖企业入驻和发展。而这些企业都对配备的仓库有更高的要求,也推动北京仓储业的进一步升级优化。

4、商业设施和仓储物流设施的界限模糊化,前置仓迎来大发展

随着生鲜、即时配送的发展,北京主城区内原有的批发市场和仓库被逐步清退,北京前置仓模式得到了快速发展,比如京东生鲜、苏宁小店等等在北京市“遍地开花”,小编预测未来北京地区的商业设施如商铺、商住房等会成为仓库的一个变体,商业设施和仓储物流设施的界限模糊化,前置仓模式将进一步扩展。

5、北京未来作为空港型国家物流枢纽承载城市,货运偏高端物流

2018年12月24日,国家发展改革委和交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》指出,根据类型和功能定位将国家物流枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和路上边境口岸等6种类型,北京仅作为空港型国家物流枢纽承载城市。意味着北京将着重发展机场货运功能,但空港偏高端物流。


以上就是关于2019年北京仓储市场的分析,从以上不难了解,北京疏解非首都功能,一方面对于仓储企业而言带来了很大的发展压力,但另一方面,推动着北京的仓储业向着更高层次发展,同时也带动着天津、河北等北京周边省市的发展。北京物流功能的疏解在小编看来,或是我国其他超一线城市未来仓储物流发展的大趋势。2019年北京仓储业的发展将面临更大的挑战,未来发展如何,我们拭目以待。


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