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今年我国物流园区将继续在政策指导下走转型发展之路
去年，是我国物流园区开始力求改变的一年，2016年伊始，各大物流园区变革之路仍为停息，今年我国物流园区将继续在政策指导下走转型发展之路。
2015年，交通运输部和商务部印发多项文件，并多次召开行业会议，研讨物流园区互联互通之道。这些利好政策的出台，为物流园区互联互通指明了方向，对发挥资源整合效应，促进行业资源集聚和优化组织具有重要意义。
从去年年初交通运输部办公厅印发《物流园区互联应用技术指南》，加快交通物流互联互通技术标准化建设，促进物流园区信息互联互通与融合应用发展。7月，商务部办公厅下发《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》，智慧物流配送体系建设要以“互联网＋”理念为指导，建立布局合理、运营高效的智慧物流园区（基地）并建立互联互通的智慧化物流信息服务平台。交通运输部促进物流园区互联互通技术标准化建设的措施有利于物流园区在线上实现车流、货流、信息流、资金流等资源的进一步融合，对于提高物流运行效率、提高物流园区运营收益有重要意义。而商务部出台的文件则指出，建立智慧物流配送体系必须以互联网+为指导，实现物流园区配送体系在线上的互联互通，提高配送网络的合理性，提高配送效率。
而有关专家指出，在交通运输部编制的“十三五”规划中，物流枢纽建设仍是重要内容。在发展形态上，建议关注“物流园区+”服务业态，重点打造“物流园区+物流金融”“物流园区+互联网”“物流园区+多式联运”等具有创新意义的物流枢纽。“物流园区+”是物流园区积极尝试互联互通，进行业务创新的重要表现。
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