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对于物流园区而言好的位置等于园区已经成功了一半,好的选址意味着园区将有很多的客户,招商难度下降,同时园区契合市场也会给入驻企业带来便利等等。但是说来简单,物流园区规划如何选址是一门值得深究的课题,本文我们就一起了解一下。
据小编了解,一般一些企业在建设物流园区的时候不会选择自己去评估选址是否恰当,而是选择专业的咨询公司进行调研,这里为大家推荐物联云仓数据研究院,物联云仓数据研究院专注于中国仓储市场数据洞察及研究咨询,依托物联云仓平台海量数据、强大的数据挖掘能力和丰富的仓储物流行业研究经验,围绕仓储市场、物流地产、行业发展、竞争分析等研究方向,不断推出深度洞察报告,提供定制数据、定向研究和咨询服务,助力行业发展和企业升级。根据物联云仓数据研究院园区规划经验,物流园区选址要注重以下几个方面:
一、交通条件
交通与物流园区而言重要性不言而喻,物流园区最好建设在高速公路出口,这样又便于货运进出且节约运输时间和运输成本,提高运输效率。同时如果园区修建在高速公路附近,可以减少园区对交通建设的投入。而且如果交通条件优越,也是园区对外招商一大竞争优势。
二、城市位置
所谓“有需求才会有建设”,园区建设一定要选择有物流园区租赁需求的城市,如北京这些年在进行非首都功能疏解,一般低端园区都不适合建设在北京,如果园区投资者在调研时没有发现这一点,选址选在了北京,那么园区的经营将会变得很艰难甚至让投资者血本无归。另一方面由于当前各个城市的物流仓储用地都相当紧缺,所以想要建设园区,首先得拍到选定城市的仓储用地。
三、政策优惠
政府的政策支持对于园区建设也是一个很大的支柱,一般当地政府如果大力支持物流园区建设和招商引资,一般投资者在当地建设园区在税收、办事手续方面都会有很大的便利。所以,如果投资者在给物流园区选址的时候,可以将政策优惠这个层面作为考虑。同时如果有相关政策优惠,园区建成之后,也会因为园区有相关政策优惠而吸引客户入驻。
四、地价选择
建设物流园区是一项涉及较广,投资较大的工程,所以投资者应该想尽办法在各个方面减少建设投入,而地价就是其中一个因素。目前不同城市的地价都有所不同,一般超一线城市的地价会因为城市水平而价格更高,而这些城市的仓储用地也是一地难求的。而相对而言,准一线和二线城市政府对仓储用地的政策都是适度放松的,企业在拿地方面难度一般,而且这些城市的仓储用地价格也不是很高,如果没有庞大的资金预算的企业可以选择在这些地方拿地建设物流园区。
当然除了以上这些考虑因素之外,物流园区选址因素还有很多很多,这里小编就不一一列举了,希望以上内容对大家有所帮助。
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