618、双11、双12、年货节，各大电商平台除了拼商品、比价格，更是看谁的物流更快！而众所周知目前天猫主要依靠的就是强大的菜鸟物流。2013年菜鸟物流的建立就引起了社会的广泛关注和热议，但大多数人对这个看得见却摸不着的第四方物流平台却还不够了解。菜鸟物流究竟在做些什么？这里物联云仓小编对菜鸟物流模式分析一下。

打造覆盖全球的第四方物流体系

什么是第四方平台？ 顾名思义，第四方平台就是在第三方平台上的一个产物，用来统筹、协调第三方平台，提升第三方平台的运营和组织效率，从而高效、低成本的为市场和社会提供服务。

在阿里巴巴介绍中，菜鸟物流将利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质，打造中国未来商业基础设施。

很多人以为阿里要整合中国的物流产业，将四通一达等民营企业招安，进而为了阿里巴巴旗下淘宝、天猫等日益高涨的交易额提供配送服务。但事实上马云的真正核心战略是：打造一个真正的覆盖全国甚至未来统筹全球物流体系的第四方物流。

菜鸟物流的五大核心组成部分

1、IT系统

事实上，不仅仅是整个菜鸟物流的运营模式，就连菜鸟物流的IT运维系统也是一个第四方的IT系统，这套IT系统整合和对接了众多的第三方IT系统。包括智能仓储系统、分拣配送系统、路况天气系统、开放的接口管理系统等等林林总总不下几十个，并且未来随着菜鸟物流体量的增加，还会新接入各种各样的IT信息系统。

值得一提的是，菜鸟物流这个庞大的IT系统还将会是一个半开放半封闭的的社交网络系统，随时随地的采集分析社交网络和网民行为数据，实时了解并且能够实时家以利用。

2、第三方物流

第四方物流的出现，利用其高效的IT系统进行统筹，结合大数据的分析等技术体系，可以大幅度的提升第三方物流企业的配送效率、大幅度降低成本，同样反馈到消费者头上就是用更少的钱、更快的时间拿到了自己的货物。菜鸟物流通过和第三方物流这些合作伙伴联手，可以让2小时极速达、当日达、次日达、承诺达、夜间配、预约配送、大家电当日送装等服务变成了可能。

3、骨干物流节点

在中国，阿里巴巴做第四方物流的时候，打破常规，自建了一大批的骨干物流节点。这些骨干节点基本上规模都非常惊人，动辄十几亿甚至更高额度的投资。以菜鸟物流搭建的中国智能骨干网天津武清项目(华北物流中心)为例，分三期建设占地1500亩，定位为“以仓聚货，不仅要整合社会化物流资源，为电商零售企业提供物流基础设施及服务，还肩负着带动周边电商企业联动发展，形成电商产业集群，促生一批围绕该平台的新兴第三方服务企业整体发展，并带动当地传统产业电商化。与此同时，菜鸟物流在上海、广州、武汉、重庆、成都、郑州等中国主流城市纷纷建成了智能骨干物流中心。

4、菜鸟驿站

在消费者层面：使用菜鸟驿站之后，消费者在网上购买商品之后，点击选择离自己最近菜鸟驿站网点，快件送达之后，会有一个提货短信提醒。取件时，凭手机提货短信即可。与此同时，使用菜鸟驿站，可以避免这几年颇让消费者头疼的由于快递单子泄露引发的个人信息泄露。

在快递员层面：意味着收件人不在家情况下，投递员把快件送到网点即可。对于快递员背后的快递公司来说，快递效率大幅度提升，每个快递员每天配送的包裹数量能够提升几十个百分点。

5、阿里系资源配合

阿里巴巴拥有四大核武器业务，分别是：电子商务(淘宝、天猫、1688、聚划算以及投资的相关电商企业)、物流(菜鸟物流)、金融(支付宝、余额宝、网商银行等)、大数据(阿里云等)。如果离开阿里巴巴其他三大业务的支持，单独的菜鸟物流独木难支，难以发挥到像现在这样的作用。这也是为什么菜鸟第四方物流模式只有阿里巴巴这样的公司可以做，而中国邮政乃至联邦快递这种国内外的传统物流巨头无法插手。

菜鸟物流的优势

菜鸟物流作为互联网思维下的新模式，主要的优势在于以下几点：

1、阿里巴巴所拥有的大数据资源。菜鸟的核心在与整个中国的快递资源，想办法减少当地各个快递公司的物流成本。在网络化的现代，拥有大数据这一资源和技术无疑会增加菜鸟物流在运作过程中的稳定性及准确性。通过大数据可以计算出货物从发货到收货的最省时省力省资源的路线和方式，不单单降低了运输成本，也减少了运输时间，从而带给消费者更加方便快捷的购物体验。

2、菜鸟物流拥有智能化的服务。菜鸟物流通过电子面单、智能仓储等智能化服务为商家减轻了大量的负担也使仓储变的更加便捷。电子面单服务可以帮助商家快速处理大量的订单，区别于传统纸质面单，电子面单更高效环保。使用电子面单，使一件包裹在上亿的包裹中被识别、处理、录入、配送。通过数据系统可以自动在发货商家、快递公司与消费者更新数据信息，智能化的下单大大节约了录单时间，提升了整体的发货效率且准确率更高。智能仓储利用智能化的系统和机器人，从买家下完订单到包裹生成的过程中，将不必要的人力转化为智能机器代替，不仅节约时间还节约了人力成本。当客户的订单下达之后，机器人会发现订单所在的货品的位置，自动走到货品所在的区域，这样拣货员就不需要在仓库里跑来跑去，机器人可以大大减少仓库内操作人员的工作强度更会提升操作的效率。菜鸟这先进的仓储配送服务，是传统物流所不能达到的。

3、菜鸟物流减轻“最后一公里”的负担。“最后一公里”是物流中最后也是最重要的一步，暴力快递、伪装快递员入室犯罪等负面新闻不断。菜鸟物流推出菜鸟驿站服务，减轻了快递商家和消费者的负担。菜鸟驿站的流程简便，消费者购物后可以选择将物品寄存在家附近的站点，当快递到达菜鸟驿站后，菜鸟驿站会将订单信息录入到电脑的菜鸟系统里，菜鸟系统自动将取货短信发送到消费者的手机中，消费者再凭借短信进行自提取货。这一方式使不愿意透露身份信息和不能随时收取快递的消费者得到了益处。

菜鸟物流的劣势

菜鸟物流在不断整合和利用互联网和大数据建设智能化的服务的同时，在快速的发展中也存在着以下会有很多无法避免和未来得及解决的问题：

1、数据不能及时更新。大数据的优势在于可以进行分析预测但也正因为它的庞大，在面对全球数据的不断变化中，它的更新能力就变得稍逊一筹。拿菜鸟驿站为例，菜鸟驿站的申请条件不是很高，因此加入的商家也会很多，但各地商家的具体信息有时会发生数据滞后的问题。当菜鸟驿站的商家不再做这个项目或者改变了商家名称等信息，就会造成快递员找不到菜鸟网点的麻烦。

2、菜鸟物流对其平台的管理有限。在人口众多的中国，菜鸟物流想要完全的整合统一其实是非常困难的，对各方面情况的管理也会感觉到精力不足。供应链上每一处都要进行把控，从“云数据”到运输调度到仓储再到配送，尤其是末端配送不稳定性对商家和配送员的管理更难做到面面俱到。菜鸟驿站也有容易出现取件高峰或网点并未安排的合理化。这就直接影响了最终消费者的购物体验，得不偿失。

3、其他企业的仓储竞争不容忽视。菜鸟初出茅庐，但早在之前，以京东为首的其他具有仓储服务的企业已经占有市场且日益稳定。京东的自建仓储配送早在2007年便起步，口碑和稳定性远远高于菜鸟。目前，京东物流在2016年11月23日的品牌发布会上，宣布将自建物流开放给社会。此外，顺丰和苏宁也推出行业的解决方案和社会化服务。可见，传统物流的竞争不容小视。

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