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上海无人驾驶地铁亮相 哪些技术亮点值得关注?

物流公司|2017-01-10 14:23:28|来源:物联云仓|人气指数:314| 收藏资讯
导读:1月9日上午,上海轨道交通8号线三期首列列车抵达浦江镇。与以往的上海地铁的区别在于,这是首列上海无人驾驶地铁。据上海地铁运营方介绍,该列车载客量约726人,可24小时运营。

上海无人驾驶地铁亮相 哪些技术亮点值得关注?


1月9日上午,上海轨道交通8号线三期首列列车抵达浦江镇。与以往的上海地铁的区别在于,这是首列上海无人驾驶地铁。据上海地铁运营方介绍,该列车载客量约726人,可24小时运营。

据了解,上海无人驾驶地铁8号线三期自沈杜公路站至汇臻路站,全长6.6公里,车站6座,将采取四节编组,以及先进的无人驾驶技术。它将穿梭运营于闵行区浦江镇区域,并通过与8号线二期沈杜公路站的换乘,实现与中心城区的便捷联系。这条轨交线路有望年底开通试运营,成为上海首条无人驾驶地铁线。

目前,无人驾驶地铁在美国、日本、法国、新加坡、香港等国家和地区均有广泛和成熟的运用。北京、香港也于2016年实现了通车运行。此次上海无人驾驶地铁的亮相,有哪些新的技术亮点呢?

1、全自动无人驾驶(无驾驶室):线路配备先进的CityFlo 650信号系统,使用轨道交通行业无人驾驶系统的最高等级GOA4模式运营,降低行车间隔、实现高频次的发车,在增大运能的同时能进一步减少旅客的候车时间;

2、节能环保:列车采用轻量化的车体、再生制动及智能电力管理系统,最大限度地降低了能量的消耗;同时列车采用橡胶轮胎,运行噪声低、振动小,与周围环境融合;

3、安全可靠:列车设计遵循“安全导向”原则,配备“防爆钢圈轮胎”等独特安全设计;高可靠性,可满足全天候不间断的运营需求;

4、全寿命周期成本更优:无人驾驶、节能、先进的维保系统等技术的使用,带来更优化的全寿命周期成本;

5、以人为本的设计:列车车门宽度1980mm(目前的A型地铁车门宽度为1400mm),大宽度车门可以更有利于乘客加快上下车速度 ,减少停站时间,缩短发车间隔,提高发车频率和系统运能。此外,上海无人驾驶地铁不同于常规APM列车,8号线三期车厢之间互相贯通,增加了载客量,乘客分布更加均匀。

据悉,此次上海无人驾驶地铁8号线三期初期共购置11列车辆,列车将陆续抵沪进行调试,为2017年底试运营奠定基础。



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