一、目的 

为保证牵引车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作内燃牵引车，而制定的内燃牵引车操作规程。 

二、适用范围 

厂内燃内牵引车车作业。 

三、内燃牵引车操作规程 

1.内燃牵引车司机除遵守《特种车辆管理制度》的有关规定外，还必须遵守本操作规程 。 

2.作业前应注意事项：  

2.1检查发动机机油。 

2.2检查动力转向机构液压油。    

2.3检查发动机冷却液。      

2.4检查传动机构液压油。  

2.5检查发动机燃油存量及油箱盖、灭火器。     

2.6检查主挂车弹簧钢板是否断裂。     

2.7检查发动机风扇皮带，管子，电缆管。     

2.8检查拖车线路，结合部位密封等。  

2.9检查轮胎是否损坏、轮胎螺丝是否松动，充气是否充足，检查翻新轮胎磨损程度。  

2.10检查第五轮销座连接是否可靠。   

2.11检查所有的灯光喇叭、雨刮器是否完好。    

2.12检查驾驶室门、牌照及外表。  

2.13如检查发生上述任何一项不符安全作业要求的，应立即汇报相关部门。   

3.起动 

3.1发动机起动前应按例行保养的规定项目做好各项检视工作。    

3.2检查档位是否在空档，驻车制动是否处于刹车状态。  

3.3发动机起动时，启动机的起动时间不得大于5秒，需连续起动，每次要间隔20—30秒再起动，连续三次仍不能起动的应停车检查；起动后应低速运转，注意观察各仪表工作情况，严禁空负荷高速运行。 

3.4待水温、油压上升到规定标准，观察各仪表工作正常后方可起动。    

4.起步  

4.1起步前检查机械周围有无人和障碍物，关闭好车门。  

4.2先松开驻车制动，按喇叭，低速起步后，轻踏刹车，检查制动性能和方向的灵活程度，如有异常，立即汇报相关部门。     5.作业中应做到  

5.1必须认真执行“港区道路交通管理规定”和《中华人民共和国道路交通管理条例》。  

5.2做到起步慢，转弯慢，最高时速不得超过5km/h，严禁超越港区内的其他同方向运行车辆且与前车保持20米以上的安全距离；在两台作业桥吊间距小于20米时，严禁穿越轨道。  

5.3如遇超高、超长、超重的集装箱或货物要严格按照装载超限箱、罐状箱的有关规定操作，并控制好车速。  

5.4服从指令，严格按照集装箱内燃车道进入指定的箱区。 

5.5不准在龙门吊转向未明的情况下强行通过，服从指令，按规定作业路线行驶。  

5.6随时注意车辆的运行状况，发现异常立即停车熄火，应立即汇报相关部门。  

5.7作业时严禁让无关人员上车。  

5.8作业间隙离机必须熄火，关闭门窗并上锁。加注燃油时必须熄火。     

5.9在与其它设备配合作业时（如桥吊、龙门吊、正面吊、堆高机等）司机应密切注意吊机和作业情况，并保持起动状态，配合对位作业时，必须听从统一指挥信号，喇叭一声长鸣前进，两声短鸣倒退。货物装上平板后，司机必须确认平板上货物是否装妥，装卸人员是否离开，吊具是否离开箱子1米以上及被起吊的箱子脱离平板安全距离后，才能起步行驶。  

5.10单独装一个20英尺集装箱时，集装箱必须安放在平板中部规定位置，司机应严格控制转弯和直行车速度，车速控制在15公里/小时。      

5.11合理正确使用无线终端。  

5.12作业中严禁私自换班、赤膊、赤脚开车、带空挡滑行。 

5.13作业中装卸危险品箱如遇危险品泄漏或刺鼻气味时应立即开出箱区并立即汇报值班长。 

6. 倒车与调头时注意事项 

6.1挂入倒档前，必须将制动踏板踩到底，车辆完全停止。 

6.2倒车时应观察好周围道路情况，缓行后倒，情况不明的情况下不要盲目倒车，明确环境。在有人指挥的情况下，应听从指挥人员指挥。  

6.3必须在确认安全的情况下方可调头。调头时，必须控制平板的转弯角度，严禁出现主车与平板扭滞现象。    

7.作业后  

7.1作业后、中必须按指定位置停放，实施驻车刹车，档位置于空档，关闭所有附属设施，切断电源。 

7.2发动机必须怠速一定时间后才能熄火。  

7.3按规定做好工后保养、检查、清洁卫生、关好门窗，发现问题及时处理。  

7.4做好交接班相关工作。 

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