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内燃式牵引车车身为高强度结构钢板焊接结构,后铸造配重提高了车辆的稳定性和抗震性,整机刚性好,耐冲击,主要适用于码头、铝厂、车站、工厂车间等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业。内燃式牵引车日常保养需留意以下几点:
一、日保养(约工作8h )
1. 检查冷却水位(或者是防冻液)是否正常。 2. 检查燃油储存量。
3. 检查发动机润滑油油位是否正常。
4. 检查油管、水管、排气管以及各附件是否有渗漏正常。
5. 检查车轮螺栓紧固度及轮胎气压是否正常。
6. 检查转向及制动系统的灵活性与可靠性。
7. 检查电气系统线路及各仪表工作是否正常。
8. 检查牵引销是否正常。
9. 各表面除尘除污。
二、一级保养(累计工作50h)
1. 清洗空气滤清器,机油粗、细滤清器,并加添新机油。
2. 清洗蓄电池各表面及电极柱上的污垢尘土,并疏通上的通气孔,同时检查蓄电池内的电解液比重、液面高度及紧固导线接头。
3. 清除发动机及起动机的碳刷和整流子的污垢,检查起动机开关的状态,润滑发电机轴承。
4. 检查风扇皮带松紧度。
5. 检查所有高压导线和低压导线有无松脱、损坏或者绝缘不良之处,并擦净导线上的油污和尘土。
6. 检查各管接头是否渗漏,并拧紧。
7. 检查散热器、水泵和水管是否松动或渗漏,检查散热器盖及阀门作用是否正常。
8. 检查并紧固转向器,检查方向盘的游离间隙;检查并调整前轮轮壳轴承松紧度和前束。
9. 检查并调整制动踏板的自由行程。
10. 检查前后悬挂钢板弹簧及减震器工作是否正常。
11. 检查发动机、变矩器、变速箱、后桥(主减和轮边)及转向油路是否漏油,并检查全车油量是否充足。
12. 检查手制动器、脚制动器及其操纵机构工作是否正常;检查和调整制动蹄片间隙;检查和加注制动总泵的制动液。
13. 检查并紧固传动轴、万向节各连接部位。
14. 检查轮胎气压是否在额定范围内,并检查胎面情况。
15. 检查各部件螺栓及螺母是否松动,并拧紧。
16. 放出柴油箱内的积垢和水。
17. 启动发动机、倾听发动机在怠速、中速、高速运转时有无杂声,同时观察供油系、润滑系、冷却系、电气系等处有无漏油、漏水、漏电现象。
18. 按照《润滑油表》润滑部位规定进行润滑。
三、二级保养(累计工作250h)
1. 按照“一级保养”各项工作重复进行。
2. 检查气缸压力,消除燃烧室积碳,并测量气缸的磨损情况。
3. 检查与调整气门间隙。
4. 检查节温器是否工作正常。
5. 检查并调整手、脚制动器的摩擦片与制动鼓之间的间隙,并清除手、脚制动器的积垢。
6. 检查、紧固钢板弹簧骑马螺栓螺母。
7. 清洗发动机润滑油系统,并更换机油。
8. 检查曲轴箱通风接管是否完好,装置是否牢固。
9. 检查变矩器变速箱、驱动桥、转向油壶的润滑油和液压油,清洗各部通气阀。
10. 检查发动机及起动机是否安装牢固,并检查电刷和整流子有无磨损。
11. 按照《润滑油表》润滑部位规定进行润滑。
四、1000小时二级保养(累计工作1000h)
1. 按照“一级保养”和“二级保养”各项工作重复进行。
2. 检查与调整连杆轴承和曲轴轴承的径向间隙,以及曲轴的轴向间隙。
3. 清洗活塞和活塞环,并测量气缸磨损情况。
4. 清洗并检查气门和气门座的密合情况,必要时进行研磨。
5. 检查与调整发电机调节器。
6. 清洗并检查发动机和起动机。
7. 检查、清洗并润滑传动轴各部件。
8. 检查、清洗并润滑转向机构各部件。
9. 检查前后桥、主减速器总成啮合情况,若主动锥齿轮的齿侧间隙过大,则应调整至
0.15-0.30mm
10. 检查与调整前后轮壳轴承间隙。
11. 检查车轮摆动情况,并将左右车轮兑换一次。
12. 检查并润滑前后悬挂弹簧和减震器。
13. 清洗进排气管和消声器内的炭灰。
14. 拆卸散热器,清除外部灰尘及夹在散热器总管之间的杂物、油污和内部水垢。
15. 检查全车油漆是否完好,必要时进行补漆。
16. 更换全部燃油、变速器、驱动齿轮油及转向器液压油,制动总泵的制动液等,并把管道、
油箱、滤清器等清洗干净,然后注入经过净化的新油。
17. 按照《润滑油表》润滑部位规定进行润滑。
五、换季保养(入夏和入冬)
1. 清洗柴油箱、柴油滤清器。
2. 清洗冷却系,并润滑各放水开关。
3. 清洗发动机润滑系。
4. 清洗变速箱、减速箱、后桥和转向器。
5. 清洗蓄电池、调整电解液比重,并进行车外充电。 6. 按照《润滑油表》润滑部位规定进行润滑。
有关内燃式牵引车日常保养的内容介绍到此,希望对您有所帮助。
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