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内燃集装箱正面吊是专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的,主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输,与叉车相比,它具有机动灵活,操作方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口,铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。在购买选型时,您知道哪些品牌靠谱吗?哪些属于内燃集装箱正面吊十大品牌呢?本文已为您罗列了国内外十大知名品牌,请拿走,不用谢!
卡尔玛(KALMAR)
卡尔玛是世界一家制造港口集装箱搬运机械的公司名称,总部在芬兰的坦佩雷市,中文名卡尔玛,在上海有加工生产基地,中国范围内主要设计/生产港口用于搬运抓取集装箱的设备包括RS(正面吊),EC(空箱堆高机),RTG(轮胎行走龙门集装箱起重机),TT(集装箱专用拖头),在欧洲与南美国家还销售跨运车,岸桥等产品。卡尔玛正面吊可谓集装箱行业的龙头品牌,具有百年历史,其生产的正面吊不但可靠性高,且服务都是一流的。也是当前世界范围内最具实力的正面吊品牌。
意大利CVS
C.V.S. 公司是集装箱搬运设备制造业的领袖,公司创建于1973年,位于意大利的北部。 C.V.S.最初专业制造起重机载运机,其生产的正面吊在世界范围都是具有影响力的。
林德(LINDE)
林德作为德国品牌,于1993年入驻中国,在厦门成立了林德(中国)叉车有限公司,是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术支持基地,总投资17亿人民币,占地面积22万平方米,林德(中国)向市场提供全系列的平衡重及仓储等叉车,专业的全方位的服务,最优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)销售网络覆盖全国135个城市,为全国的客户提供高效专业的服务。是目前国内及至亚洲规模最大,技术最先进的叉车制造商。
意大利梵特仕(fantuzzi)
1960年,Luciano Fantuzzi 在意大利成立 “Societa Artigiana Fantuzzi Luciano”,主要致力于农业机械的生产。1986年开始推出公司的新产品正面吊,通过并购 Reggiane、Ansaldo、诺尔,等品牌,将正面吊技术不断提升,成为正面吊知名供应商。
科尼
科尼起重机集团是全球领先的起重机制造商和起重机维修服务提供商。总部坐落于芬兰赫文卡市,自1910年创建至今,已走过百年历程。自2004年开始推出正面吊。2012年年底,科尼集团的业务已遍布全球50个国家,设有609个服务网点,全球雇员超过12,100名。科尼公司正在从地区性购买-制造-销售的模式,向全球性购买-移动-制造-移动-销售的全范围模式转变。通过这一产销链,高效率的对市场需求的变化作出响应。产品建立在模块化和标准化的基础上,并且能够运用最新技术和设计,同时原料使用效率也相当高。
三一重工
三一重工股份有限公司由三一集团创建于1994年,通过打破国人传统的“技术恐惧症”坚持自主创新迅速崛起。凭借一流的产品品质,三一设备广泛参建全球重点工程,其中包括迪拜塔、北京奥运场馆、伦敦奥运场馆、巴西世界杯场馆、上海中心、香港环球金融中心等重大项目的施工建设。在正面吊的生产上,三一的产量最大,目前的市场占有率也是最高的。
通玛科重型车辆
通玛科经过多年的开拓努力,如今已具有物料搬运装备的自主开发、性能改良和售后服务的丰富经验。 凭借对行业的深入理解,对港口物流、船舶制造、海洋工程、钢铁等行业多年的服务经验,通玛科以创新的视角提供集装箱正面吊、堆高机、平板运输车等产品,为用户提供安全、高效的运输解决方案。 目前,通玛科产品及技术可以说有着世界拥有同类型先进技术领先水平。
中联重科
中联重科股份有限公司创立于1992年,主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发制造,其主导产品覆盖11大类别、51个产品系列、1200多个品种,是一家持续创新的全球化企业。
哈工机械
哈尔滨工程机械制造有限责任公司(哈尔滨工程机械制造厂)是中国工程机械行业大型企业之一,是国内最早生产汽车起重机、越野轮胎起重机、塔式起重机生产厂,也是中国第一家研发制造全液压港口轮胎起重机专业公司。
大连叉车
大连叉车有限责任公司的前身大连叉车总厂始建于1946年。大连叉车已成为为我国1-45 吨全品种通用叉车、集装箱叉车、正面吊运机等10大类,30余个系列,300余种品种规格,以中、大吨位级为主导优势产品的叉车专业生产基地。内销网点遍布全国各地,出口遍布百余个国家。公司通过了:[GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008]质量体系认证,被认定为辽宁省省级企业技术中心。
就现有技术来讲国内的配置和国外已经没有本质上的区别,现在国内的产品已经逐渐成熟,相信不久的将来将会取代进口设备垄断的局面,内燃集装箱正面吊十大品牌也会不断更新。
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