施工用的自动化升降机存在存在哪些安全隐患？屡屡出现的升降机安全事故，提醒大家安全问题不容忽视。经过长时间的市场调研，我们不难发现，施工升降机安全生产管理主要存在八大安全隐患：

隐患一、    非法人员操控升降机

根据我国《建筑施工特种设备管理条例》，施工升降机、塔机等设备操作人员必须取得相应资质，持证上岗才能操作，然而现实情况往往是因为监管缺失，非法人员操控升降机现象严重，由此酿成了多起事故。

隐患二、    冲顶事故难预控，易造成群死群伤

所谓冲顶，是指升降机轿厢越过标准节顶节，冲向顶部，严重时可将轿厢整体抛向天空坠落，易造成群死群伤。造成冲顶事故一般是由制动失效，上限位开关、上极限开关失效，电梯上行超速等原因引起。

隐患三、    设备维保不及时，难监管

我国的建筑施工特种设备，存在三方管理主体，一是设备的产权人，即设备租赁单位；一是设备的使用人，即施工企业（项目部）；另一方则是设备的维保安拆单位。显然，维保安拆单位负责设备维保，但因为管理主体众多，反而沦为“三个和尚没水吃”的“放任管理”窘境，维保不及时已成为常态。

隐患四、    监管部门及各责任主体远程监管难度大

建设行业一直处于安全问题突出、人员伤亡事故多发状态，虽经各级政府和行业主体共同努力，但因为行业发展迅速，监管区域量大面广、人手不足以及安全管理投入水平较低、管理手段落后、从业人员素质有待提升等因素，行业监管部门疲于应付，远程监管难度大。

隐患五、    超员运行

我国施工升降机一般限载人数控制在9人以内，主要是考虑到工地工况特殊性，一般是人货一起运行，人数过多，易影响操作人员视线，滋生事故。而正是由于工地工况环境复杂，所以超员现象严重，监管难度极大，一旦出现事故，即是群死群伤重大事故。

隐患六、    升降机“盲”运行，无检测，无记录

施工升降机作为特种设备，出厂时带有上下限位、极限位、限速器、缓冲弹簧、吊笼门、防护围栏门连锁装置、急停开关、楼层通道门及防坠安全器等各项安全防护装置，然而因为操作强度大，工况环境复杂，各项装置极易损坏或是被人为破坏，造成升降机“无安防”运行。

隐患七、    超载使用

升降机超载使用，易造成安全装置磨损失效，造成安全事故。

隐患八、    楼层施工通讯不畅通，操作不便利

由于司机的操作室位于吊笼内，无法知道各楼层的需求情况和分辨不清哪个楼层发出信号，所以易造成通讯不畅，为施工带来诸多不便。

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