双11快要到来，电商本是最关注的焦点，而一眼望去，快递行业的各种新闻却吸引眼球——中通、韵达等快递公司表示因运输成本、人工成本和原材料价格上涨而调整快递价格；众多网店因快递包装盒价格上涨近一倍，提前囤纸箱备战“双11”；环保界人士关注即将产生的巨量包裹带来的资源浪费和环保压力。包装成本和快递总量的双重激增，终究让电商和快递企业无法回避快递垃圾与快递污染的问题，今年的“双11”，快递包装能变“绿”吗？

苏宁推出“共享快递盒”

【“为了46个小兴安岭”】

“为了46个小兴安岭”——这是苏宁易购提出的口号。苏宁易购总裁侯恩龙说，2016年我国快递包裹数量超过313亿个，使用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，占全球三分之一，约等于7200万棵树；　一座小兴安岭只不过有155.5万棵树。所以，今年“双11”期间，苏宁将用更轻便、易携带、可重复使用的“共享快递盒”取代传统的纸质快递盒，“如果电商行业都加入　‘共享快递盒’计划，不再使用传统纸质快递盒，那么一年内可省下近46.3个小兴安岭的树木。”

菜鸟网络将在“双11”期间通过菜鸟驿站全面推广纸箱回收行动。菜鸟表示，在北京、上海、广州、深圳、杭州等地，以及全国各大高校的菜鸟驿站，消费者在收件拆包后，可以将纸箱留在驿站，由菜鸟联合纸箱企业对纸箱进行循环利用，再次制成包装箱用于快递行业。

与此前外界呼吁电商平台、快递企业等采用“绿色包装”相比，今年企业的积极性明显提高。这是因为巨量快递带来的成本压力和环保压力让这些企业意识到，“绿色包装”不是意味着“要我做”的责任，也能带来“我要做”的经济效益。

【“共享快递盒”降成本利环保】

面对“我要做”的商户，一些电商平台率先牵头，用“共享快递盒”等方式增加快递包装使用次数，既为商户减少成本，也有利于环境保护。

侯恩龙说，苏宁“双11”推出的“共享快递盒”在半年前的“418大促”期间已经试水，用可循环的塑料箱代替纸箱装消费者购买的商品，由快递员在“最后一公里”投递。如果消费者选择自提，那么循环箱就留在自提点，由苏宁物流统一回收再利用；　如果商品由快递员送货上门，消费者验货签收后，快递员再将循环箱带回。试点以来，每只共享快递盒平均每天能使用一至两次，至今，第一批投放的5万只共享快递盒已累计节省约650万个纸质快递盒。

侯恩龙说，今年“双11”使用的共享快递盒是“418”的升级版，增加可折叠款，便于快递员回收。他透露，到明年，苏宁将整体投入20万个共享快递盒，广泛应用于3C、母婴、快消易碎商品的自提和送货上门服务，减少纸箱使用。

京东 “青流计划” 未来三年少用100亿个纸箱

京东与宝洁、雀巢、惠氏、乐高、金佰利等多个国内外知名品牌推出“青流计划”，核心也是重复利用快递包装盒，计划在未来三年少用100亿个纸箱。

“青流计划”的快递盒目前仍是纸箱，但这些纸箱在外观上简化了品牌商Logo等信息，保证纸箱可以在电商物流仓库内多次循环乃至跨品牌使用。包装盒的大小会根据品牌在电商上的销售情况确定，在网售时可以直接发包，不需要二次包装，进一步减少包装使用量。京东表示，在“青流计划”中，每个商品包装可以减重四分之一，八成以上的商品能做到包装可回收。

可降解包装研发仍有空间

根据　《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，2016年中国快递业的包装仍集中在六大类：快递运单/快递电子运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱（瓦楞纸箱）、胶带。业内人士指出，纸质的运单、包装箱能降解，但编织带、塑料袋、胶带等材料被丢弃后，对环境造成很大压力。从源头推行“绿色包装”，必须加大可降解包装材料的研发。

“你有没有注意到，我们的包装袋上有一行小字‘请沿此打开，可重复使用’。”京东物流相关负责人说，他们用的包装袋不仅具备可反复使用的特性，而且可降解，京东还因此获得一项专利。

这款“专利防撕袋”用的是采用食品级安全环保的新型塑料材质，包装材料在堆肥条件下3个月至6个月可分解为二氧化碳和水，不会对环境产生污染；封口设计则在保证包装不容易被破坏的条件下，做出手提设计，鼓励消费者取出商品后重复使用塑料袋。

在顺丰，一个名为“包装实验室”的内部机构瞄准的也是“绿色包装”研发空间。可替代普通编织袋的帆布袋、用可降解聚丙烯塑料发泡材料做的循环保温箱箱体、代替传统填充物珍珠棉的可拉伸珍珠棉、可循环使用的文件封、无胶带纸箱……这些都是“包装实验室”的研发成果。截至2016年，顺丰也获得20多项国家专利。

不过，相关负责人表示，“绿色快递”仍有探索空间：“理想的快递绿色包装不仅要满足绿色标准，包括轻量化、减量化、循环化、标准化，还要在不影响质量的情况下，尽量节约成本，并通过大数据运算、创新、科技结合，实现包装与物流运输全链条的适配，减少运输过程中的包装材料消耗。”

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