无人快递车真的快要实现了？近日消息，京东于12月6日在第二届中国（长沙）智能制造峰会宣布要携100亿元无人车智能产业基地项目落地长沙，作为此次峰会上唯一一个百亿级项目。作为电商行业的佼佼者，京东在物流方面的野心似乎更大，无人机、无人仓库、无人快递车都在逐渐进入人们视线。

百亿项目落地

早在今年11月4日，京东集团董事会主席兼首席执行官刘强东就率团前往湖南，与湖南省人民政府签署战略合作协议，共同推动湖南省智慧物流体系建设、推动跨境电子商务发展、开展“互联网+政府公共服务”合作。

此次百亿无人车项目的签约，表明京东进一步加大无人车智能产业和智慧物流在湖南省投资力度的同时，也将成为双方此前战略合作推进和落地的重要一步。

京东集团与长沙经济技术开发区（以下简称“长沙经开区”）共同打造的京东无人车智能产业基地项目，一期将建设“京东长沙军民融合研究院”及“京东无人车（长沙）产品开发中心”，旨在实现智能无人车研发、测试、运营维护、人员培训以及数据中心管理等职能；二期将建设智能制造产业基地，用于智能机器人、智能装备和智能运载工具的生产制造，旨在成为智能制造的示范基地。

为何开往长沙？

在地理优势上，长沙是国内市场半径最短且交通最佳的中心区位之一，具有巨大的商圈辐射优势和投资价值。

在产业优势上，长沙是国内著名的装备制造基地，三一重工、中联重科等都在此落户，同时，湖南机械制造、汽车及零部件产业均有良好的发展基础，汽车产业的未来发展空间极大。

在人才优势上，长沙科研人才聚集，坐拥国防科大、湖南大学、中南大学等高校，可源源不断向京东智慧物流输送人才。除此之外，湖南省一直聚焦于科研合作、产业创新、人才培养等，湖南省政府带着十足的诚意，在政策上给予大力支持，为双方在未来的合作与发展奠定了良好的基础。

智能物流时代指日可待

京东在无人车量产和商业化领域发展迅速。早在今年618，可以实现自主规划、行驶、障碍规避的京东无人车在中国人民大学完成首单配送，现已在多所高校实现常态化运营；

“双11”期间，在京东总部运营的“招手即停”的无人车及服务机器人，为京东员工送去满满能量；9月，京东轻型无人货车也正式发布，无人车物流网络初步成形，京东的智慧物流体系正在逐步完善。目前京东第三代小型无人车可放置5件快递，充满一次电可以走20公里，一共可以承载100公斤的货，每日配送10到20单，满载情况下一台配送无人车一小时可以完成18个包裹的配送。

据京东X事业部自动驾驶研发部总经理杨廓介绍，目前京东无人车已发展到第三代，长沙项目将以前瞻技术研究，新产品的开发为主，京东无人快递车长沙项目主要研发物流配送最后一公里无人车，不涉及无人机。并且第四代有可能在长沙基地生产。

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