最近，各大快递公司纷纷发布2017年财报。而这几日韵达发布2017年财报，给人的第一感觉的是——“赚”。根据报告相关数据，2017年全年公司实现营收近100亿元，同比增长35.9%；实现归属于上市公司股东的净利润15.89亿元，比去年同期增长35.01%。从数据看出，无论是营收还是利润，都增长了三成以上。

公告显示，韵达以“韵达+”发展理念为引领，以信息化管理和科技创新为驱动，通过深入推进“一体两翼”发展战略，努力构建“以快递核心业务为主体、以周边产品开发和新业态发展为两翼”的综合物流“生态圈”。

在以满足客户需求为导向，以快递核心业务为主体，积极嫁接周边产业、市场和资源，陆续布局韵达快递、快运、仓配一体化供应链、国际等业务板块，为提升国民经济运行效率、推动新经济发展、提高居民消费水平等提供基础性支撑。

面对快递、快运、同城即配、仓配一体化供应链服务、跨境国际等不同领域已经有较为丰富的产品线，可以向上下游不同客户提供多元化、个性化服务。

我国物流行业受国家政策风口支持、快递行业集中度不断提高影响，呈现区域性和季节性特点。

根据国家邮政局统计，2017年，东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.1%、11.6%和7.3%，业务量比重分别为80.9%、10.8%和8.3%。与2016年相比，东部地区快递业务收入比重下降了0.2个百分点，快递业务量比重增加了0.2个百分点；中部地区快递业务收入比重上升了0.1个百分点，快递业务量比重下降了0.3个百分点；西部地区快递业务收入比重上升了0.1个百分点，快递业务量比重下降了0.3个百分点。可以想象中西部地区快递业务潜力巨大。

韵达作为国内快递行业第一梯队企业，将网络信息平台、自动化智能化设备与业务深度融合，通过自营转运枢纽、改善货品结构、实施加盟商自跑等措施，实现了降本增效。

在票件规模上，2017年，韵达股份业务量达到47.20亿件，日均票件量已达1300万件以上，市场占有率达11.76%，票件保有量和市场份额暂列第三。业务增长上，韵达在行业平均增速放缓的情况下，实现业务量同比增长46.86%，高出行业平均增速67.36%。

在实现“将公司装入计算机中”的智慧物流行动中，韵达致力于成为“站在科技轮子上的快递公司”。在积极推动“向西向下向外”工程上，也取得了突破性进展。

服务网络建设方面，截至报告期末，韵达在全国设立54个自营枢纽转运中心，枢纽转运中心的自营比例为100%；在全国拥有3379家加盟商及19432家配送网点（含加盟商），加盟比例为100%；服务网络已覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市除青海的玉树、果洛州和海南的三沙市外已实现100%全覆盖。韵达全网快递员数量为11.17万人。

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