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6月12日起,新能源汽车续航150公里以下车型取消补贴!

热点聚焦|2018-06-12 12:08:28|来源:物联云仓|人气指数:329| 收藏资讯
导读:近日被传得沸沸扬扬的新能源汽车退补政策被坐实,自6月12日起,新能源汽车补贴新政开始实行。物联云仓小编了解到,续航里程较长的新能源车型将享受到更高补贴,而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴,这让许多对新能源汽车持续关注的消费者心里打了一个叹号。

6月12日起,新能源汽车续航150公里以下车型取消补贴!


近日被传得沸沸扬扬的新能源汽车退补政策被坐实,自6月12日起,新能源汽车补贴新政开始实行。物联云仓小编了解到,续航里程较长的新能源车型将享受到更高补贴,而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴,这让许多对新能源汽车持续关注的消费者心里打了一个叹号。


四个月的政策过渡期结束 补贴新方案正式实行

今年2月,财政部等四部门提出了新能源汽车补贴的新方案,同时,设立了为期四个月的政策过渡期。6月12日开始,新方案实行。新的补贴方案区分了细致的续航里程区间:纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等;低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型,补贴分别上调2%-14%不等。

据中国汽车工业协会发布的最新数据,今年五月份,新能源乘用车销售同比增长114.5%,新能源商用车同比增长192.7%。中汽协秘书长助理许海东介绍,政策过渡期期间,商用车销量受到补贴政策影响变化较大。

许海东:尤其是在电动车的商用车里面,增长速度是非常快。据说客车里面大部分是新能源。所以到期以后,可能会有一个缓冲。


新能源汽车增势强劲 5月销售突破10万辆

过去的一个月,新能源汽车销售并未受淡季影响,依然增势强劲。

进入传统销售淡季,各大车企又迎来了每月一次的晒“成绩单”时刻,哪些品牌扛住了淡季的考验,哪些销量又受到了影响?

6月11日,中汽协发布的最新统计数据显示,5月,汽车产销分别完成234.4万辆和228.8万辆,比上年同期分别增长12.8%和9.6%。而今年1月至5月,汽车产销分别完成1176.8万辆和1179.2万辆,产销量比上年同期分别增长3.8%和5.7%,总体表现良好。

从细分领域看,乘联会发布的数据显示,5月份狭义乘用车合计销售180.3万辆,同比增长3.9%,5月零售环比下滑0.4%。回顾5月份全国乘用车市场,乘联会表示,综合来看,今年5月的零售市场不如预期的强,但其中也不乏亮点,如5月国产豪华品牌零售同比增速10.8%,自主品牌同比增速9.5%。

作为自主品牌代表企业,上汽集团销售数据显示,5月上汽销量为57.4万辆,同比增长14.8%,其中上汽集团乘用车分公司5月销量为5.9万辆,同比增长46.4%,远超行业平均增速。

吉利汽车披露的销售数据显示,5月,吉利汽车的销量为12.3万辆,同比增长约61%。而今年1月至5月,吉利汽车总销量达63.8万辆,同比增长44%,完成吉利全年销售目标的40%。

由于淡季原因,加上五一小长假,一些车企销量也受到了一定影响。如江淮汽车销售数据显示,5月,公司销量为3.5万辆,同比下降2.82%。其中,纯电动乘用车5月销量为2670辆,同比下降3.12%。另外,广汽集团乘用车5月销量为3.8万辆,同比下降13.3%。

但在淡季中,新能源汽车市场依旧保持着高速增长。中汽协数据显示,5月,新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆,比上年同期分别增长85.6%和125.6%。1月至5月,新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%。

上汽披露的新能源汽车销售数据显示,上汽自主品牌荣威、名爵新能源全系车型5月销量突破1万辆,同比大增380%。比亚迪5月销售数据显示,新能源汽车5月销售1.3万辆,同比增长54%。其中,插混车型秦5月热销4496辆,同比增长1177%;宋DM 5月销量为3268辆,同比增长58%。

业内人士表示,2018年是新能源车动能转换年,5月市场持续发力,新能源车的大卖也成为拉动车市增速和增量的核心动力。乘联会方面预计,随着6月中旬新能源车新政开始实施,插电混动新品和部分续航和电池性能的高指标电动车新车大批量投放市场,6月新能源车仍将实现可观增长。


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