中国快递教父：曾想收购顺丰，却被逐渐遗忘，阿里7000万也难救场-物联云仓

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热点聚焦|2018-09-12 16:33:06|来源：百家号-五商文化|人气指数：2290| 收藏资讯

导读：大家都知道，随着网购的兴起，快递也逐渐成为了我们生活中的一部分，大家三天两头可能都会去领快递，让一众快递公司也赚了不少。其中，又以顺丰最为典型，可以说是快递行业的龙头老大。根据数据显示，顺丰2017年净利润为47亿，可以说是占据了整个行业大头的利润。

大家都知道，随着网购的兴起，快递也逐渐成为了我们生活中的一部分，大家三天两头可能都会去领快递，让一众快递公司也赚了不少。

其中，又以顺丰最为典型，可以说是快递行业的龙头老大。根据数据显示，顺丰2017年净利润为47亿，可以说是占据了整个行业大头的利润。

但其实说起中国的“快递教父”，其实并不是顺丰的王卫，不知道大家有没有听说过宅急送。宅急送才是当年把快递在中国普及的，顺丰只是后来居上。

宅急送的创始人是陈平，90年代去日本留学的时候发现日本的宅急便很有前景，后来自己也就回国创业，把这个东西引入中国。

因为入局的早，宅急送一度成为中国的龙头老大，在十几年前，营业额就突破了13亿，业务遍布全国300多个城市，拥有员工近万人，陈平也成为“快递教父”。

当时顺丰已经崭露头角，陈平就想收购顺丰，好像听说王卫并没有跟他见面，对收购提议不屑一顾。

在后来随着快递行业竞争逐渐加剧，再加上金融危机，宅急送出现问题，业务萎靡经营困难，陈平被迫承担责任，离开了宅急送。

后来电商兴起，陈平成立“星辰急便”，主要对接电商业务，还获得了阿里7000万的投资，可惜，此时四通一达已经入局。

而陈平也拿不出太好的办法从四通一达手里抢到业务，物流网络更是落后。所以这一次，阿里的7000万也救不了他，最后只能草草收场。

要说陈平是中国“快递教父”，想必没人会反对，但他创立的快递公司，包括他自己，现在已经被大家遗忘，快递行业也成了顺丰和四通一达的天下，令人唏嘘。

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