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罚款真的能杜绝暴力分拣吗?我们来看以下物流案例分析——
对于“野蛮快递”,其实,很多快递企业内部也制定过相关规定,一些公司的规章也明令禁止员工的暴力分拣行为。
“抛扔、踩踏快件是一种缺乏职业道德的表现,也折射了当前快递行业的种种乱象。”北京交通大学教授王耀球表示,近年来,中国快递行业发展较快,行业内产生的问题也很多,尤其是一些基层从业人员存在许多失范行为。
王耀球表示,今次征求意见的快递条例拟对抛扔快递等行为亮出“高罚单”,也是在警示快递企业重视基层员工的素质培养,整体提升快递作业人员的素质。
“其实,公司每年都会组织员工到总部进行一两次培训,旨在提高他们的从业素质。”某快递公司北京甘家口网点的王经理向中新网记者表示,他们内部对于抛扔快递的行为早有规定,快递员若不遵守,公司除了将对本人进行教育外,还会开出200元到500元不等的罚单。
不过,仅靠快递企业内部罚款教育无法阻止“野蛮快递”的出现,今次快递新规设计的重罚条款就能让快递从此不再“飞”?
对此,业内人士在接受媒体采访时分析,《快递条例(征求意见稿)》提出了分拣规范的问题并提高了罚款额度,可能会倒逼快递企业引入全自动分拣中心。不过,全自动分拣中心的设备加场地,对于快递企业来说是“天价”,一般企业可能不会主动购置,也许会影响条例有关条款的落实。
希望在这些措施的实施下,这些物流案例分析会将成为历史。
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