1、国家邮政局：与河北省签署战略合作协议

2月25日，国家邮政局与河北省政府签署了《推进河北快递产业集聚发展战略合作协议》，签约仪式上，中国邮政集团公司副总经理李雄、顺丰董事长王卫、中通董事长赖梅松、圆通董事长喻渭蛟、申通董事长陈德军、韵达董事长聂腾云、百世快递总经理周少华和优速董事长余联兵等快递企业“掌舵人”集体亮相。

根据《合作协议》，河北省和国家邮政局将共同为快递企业在做好规划衔接实施、支持雄安新区邮政快递业发展、推进快递物流园区和快递产业项目建设、优化产业政策环境、实施科技创新战略、强化快递安全管理、加强人才队伍建设等七个方面进行深度合作。

点评：在签约仪式上，各大快递公司分别与河北石家庄、唐山、保定、廊坊、邯郸市政府签署了战略合作项目备忘录，加速了快递物流园区和快递产业项目建设等工作的实施进度。

2、四大上市快递1月业绩出炉，全国快递服务企业业务量完成54.2亿件，同比增长29%；

点评：受春节假日因素影响，今年1月行业增速较低。全国快递服务企业业务量完成45.2亿件，同比增长13.5%;业务收入完成596.8亿元，同比增长19.9%。其中，异地业务量同比增长最多，达17.7%。顺丰控股单月营收规模破百亿，韵达股份单月收入增幅同比上年翻倍，不过，圆通速递、申通快递当月快递产品单票收入同比下降。

3、韵达1855万元转让全资子公司给聂腾云控制公司

2月23日，韵达控股股份有限公司发布《关于转让全资子公司股权暨关联交易的公告》。公告显示，2019年2月22日韵达控股股份有限公司同意将其持有的全资子公司韵达商业保理有限公司100%的股权转让给宁波梅山保税港区聚鑫投资有限公司（以下简称“聚鑫投资”）。本次股权转让价格为人民币1855万元。

点评：本次交易完成后，韵达股份将不再持有标的公司的股权。金融业务属于较高风险的领域，随着业务规模扩大，相关金融及财务风险相应增加；同时，随着金融监管政策升级和趋严的背景下，未来对金融业务提出了更高的要求，开展金融业务面临着一定的政策风险。因此，韵达此举既有利于保障上市公司的资金及财务安全性，也是集中资源强化主业核心优势的一项重要举措。

4、圆通一周内开两条国际航线 国际航线增至7条

2月26日和28日，两架标有圆通航空LOGO的货运飞机分别平稳降落在长沙黄花机场和烟台蓬莱机场，标志着圆通航空新开两条国际直飞货运航线（长沙=曼谷、烟台=东京）进入常态化运营。至此，自2018年下半年以来，圆通航空已累计开通7条国际航线。

点评：自2018年下半年以来，圆通航空已累计开通7条国际航线，开通从长沙开通4条始发的国际航线。在跨境电商快速发展的窗口期，圆通不断拓展的航线网络和不断增加的航班数量，可谓是顺势而为，增强自身市场竞争力的表现。

5、顺丰机场再获推进，湖北省长赴鄂州调研并现场办公；

近日，湖北省省委副书记、省长王晓东赴鄂州市调研湖北国际物流核心枢纽项目并现场办公。他强调，要聚焦省委、省政府确定的“2018年打基础、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入运营”的目标，倒排工期、挂图作战，全力推进湖北国际物流核心枢纽项目建设，为湖北高质量发展夯实基础。

点评：湖北国际物流核心枢纽项目让顺丰成为国内首个拥有自己机场的快递公司，对其提升行业竞争力，巩固龙头地位有着重大作用；对政府而言，也是湖北高质量发展的关键支撑，对增强湖北在中部乃至全国发展格局中的竞争力具有重大意义。

6、顺丰与DPDHL成立联名公司，所涉55亿元交易已圆满完成

据德国邮政敦豪集团(DPDHL)18日透露，其与中国顺丰控股股份有限公司涉及55亿元人民币的交易已经圆满完成，双方将成立联名公司，携手大力拓展中国的供应链业务。根据协议，DPDHL集团将其中国(包括港澳地区)的供应链业务转移至顺丰。双方新成立的联名公司“顺丰敦豪供应链中国”在交易完成的同时启动运营，新公司的总部设于上海，前DHL供应链大中华区首席执行官邹胤获任命为该公司的首席执行官。

点评：该合作于双方公司而言都是一次重大的跨越提升，DPDHL乘顺丰在中国市场丰富的经验东风，可以在中国寻找更多的机会，实现蓬勃发展；而顺丰也可以借势扩大本土影响力，推动顺丰走向全球市场。

7、安能快递彻底转型，正式升级为安锐速运

2月19日安能发布消息：基于未来战略发展角度思考，公司提出“转型升级、聚焦快运”的业务结构调整方向，决定将安能快递转型升级为安锐速运。安能方面称，此次业务升级是安能发展9年多来一次关键的业务结构调整，将对安能继续做强做大、持续领跑快运市场具有重要的战略意义。安能表示，由快递业务升级为公司的优势强项快运业务，安锐速运将作为独立的业务单元和安能快运形成有效的、差异化经营的A、B两张网络，安锐将承载更多的个性化服务，有效辅助安能快运产品升级。

8、安能快运全面加强分拨管理，即将实施末位淘汰

近日，安能发布通知，3月起，安能将实施快运《分拨运营管理人员末位淘汰制度》，通过建立以业绩为导向的人才考核机制，全面加强分拨运营品质管理，推进全网质量共治，提振网络信心，提升客户口碑，提高安能品牌价值。

点评：安能无论是在业务转型还是人才管理上，都颇有壮士断腕的意味。放弃原本被寄予厚望的快递业务，而聚焦大包裹，避免了与三通一达顺丰等一线上市快递企业的正面冲突，通过对业务做减法，更有利于其重拳出击核心业务，优化产业结构。而末位淘汰的竞争机制有利于提高其服务品质，增强客户满意度，要求内部工作一切以客户需求为导向，提升安能品牌形象。

9、亚马逊宣布停止在纽约建立第二总部计划

2月14日，美国电商巨头亚马逊宣布，停止推进在纽约市建立第二总部的计划。据悉，2018年11月，亚马逊宣布将第二总部分为两部分，分别设立在纽约市皇后区长岛市和佛吉尼亚州艾灵顿水晶市，并在田纳西州纳什维尔建立一个工作站。

点评：本次计划的停止，主要原因是纽约政表示对亚马逊提供共计约30亿美元的税收减免优惠和补贴，而这一优惠政策遭到部分当地政界人士和民众的强烈反对，在此之下亚马逊智能被迫停止计划，并且暂未准备planB。

10、亚马逊航空网络再次扩大，加强物流对抗力度

近日获悉，亚马逊方面计划在未来两年间，从美国航空运输服务集团(ATSG)再租赁10架B767货机，将其Prime Air品牌货机数量增加至50架。从而进一步扩大集团的美国航空网络，增强其在本土市场的物流能力。此前，亚马逊已经租赁了该公司20架飞机。

点评：此前亚马逊主要依赖于联合包裹（UPS）、联邦快递(FedEx)、美国邮政(USPS)等公司进行发货，而随着亚马逊自身物流体系的完善及不断扩大的航空运输网络，亚马逊在物流领域不断加强对抗，雄心可见一斑。

11、阿里投资的Lazada任命新CEO，原淘宝全球购总监周南上任

近日，阿里巴巴投资的东南亚电商平台Lazada宣布了一项人事任免决定，周南（Leo Chow）接替Christophe Lejeune出任马来西亚区CEO。据了解，周南实际已于今年1月上任，他将负责Lazada在马来西亚的战略发展和扩张，前CEO Lejeune继续留在公司内部。

点评：周南自 2018 年以来一直在 Lazada 担任马来西亚区域执行副总裁，负责制定和实施区域品类策略以及平台的流量营销策略，在淘宝网有8年的工作经验，是全球购平台的负责人，也曾参与促成了阿里对 Lazada 的投资和整合，可谓立下了不少汗马功劳，本次任命应该也是水到渠成的事。

12、阿里CEO张勇：今年不仅不裁员，还要创造更多就业

2月21日，阿里巴巴集团CEO张勇在内部管理会上明确表示，阿里巴巴不会裁员，相反将继续开放招聘，加大对人才的培养培训计划，同时投入更多的平台资源，帮社会创造更多的就业机会。

点评：在众多“缩紧过冬”的声音中，阿里巴巴的发声无疑是给市场增加了不少信心，但实际上，阿里今年在招人上也更加的谨慎，同时也有员工透露今年差旅费上，阿里也进行了收紧。

13、美团点评人事再调整，大众点评更名

2月25日消息，美团点评CEO王兴发内部信，宣布进行新一轮人事调整：点评平台更名为点评APP部，负责“大众点评”APP相关的产品策划、内容运营和研发工作，以PDC为基础，UGC为核心，大力做内容运营，激励用户成长，做公平可依赖的在线查找平台。任命黄海为负责人，向王慧文汇报。

点评：本次更名主要是弱化大众点评的交易功能，将点评定位于“在线查找平台”。

14、菜鸟发布“智能供应链大脑”，实现可视化全链路追踪

近日，菜鸟打造的“智能供应链大脑”正式上线，雀巢将率先使用这项智能系统，届时雀巢销售的全渠道商品状况都可以实时展示，并自带智能算法分析。据了解，“菜鸟智能供应链大脑”最大的特点是可视化、智能，可以打通品牌商在多个平台的数据，并进行实时监控与分析。

点评：传统的供应链方式，品牌商需要根据不同的销售渠道，设置不同的专人对接管理，信息存在断裂，供应链成本较高，而菜鸟的智能系统将所有信息打通，更便于管理决策。

15、菜鸟物联网战略落地国内首个无人车未来园区落户成都

2月28日，菜鸟宣布，国内首个无人车未来园区在成都启用。这是菜鸟无人车首次从末端配送，进入园区调拨运输环节，代表着无人驾驶应用场景的进一步拓展。菜鸟方面表示，以IoT技术为核心的未来园区，正对物流行业的数字化、智能化起到示范引领作用。

点评：IoT已经成为物流业最重要的技术趋势，决定着未来十年的物流业竞争格局。而成都作为一座辐射西南的物流物联网城市，为这些技术的落地提供了绝佳的试验田。

16、菜鸟裹裹：2小时上门取件已覆盖全国284城

2月21日，菜鸟裹裹宣布，2小时上门取件已覆盖全国284个城市。这意味着不仅北上广深杭一线城市，西到拉萨、北到大兴安岭、南到三亚，一张标准寄件服务网络已经形成，裹裹寄件已成为用户寄件的选择之一。

点评：相对于之前退换货自己联系快递，手动填写运单的情况，菜鸟裹裹的急速取件、寄件可谓省却了诸多繁琐的步骤，让用户更加方便省心。

17、京东回应2019年将末位淘汰10%的高管：消息属实

2月19日消息，早前有媒体报道称，在上周末举行的京东集团开年大会上，京东宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。京东方面回应称，“末位淘汰10%副总裁级别以上高管”的消息属实。对于实施末位淘汰的机制，京东方面表示，京东集团正在积极推动“小集团，大业务”的转型，旨在盘活资源、充分发挥组织活力，为多元业务的发展保驾护航，以实现有质量的增长。

点评：在今年众多的裁员潮中，京东高管团队也未能幸免，不断推动内部组织架构的升级已经成为今年众多企业工作的重点。

18、京东物流咨询服务全面上线，无人仓建设攻略“一键同步”

近日，京东物流咨询服务全面上线。本着“短链、智能、共生”的理念，京东物流向商家及社会提供包括物流规划、系统开发与集成、仓储运营等方面的咨询及项目实施服务，从具体业务来看，主要涉及物流网络规划，数字化园区规划、物流中心规划设计，软件开发与设备集成等方面的服务，对于已投入使用的物流中心，京东物流可提供运营全托管、一站式、全供应链的智能化服务

点评：从做自营到运管供应链再到商业咨询，京东开放式的业务模式为其增加了众多增值盈利渠道，也让企业看到了更多的发展方向。

19、中国智能物流技术出海日本，京东联手日本乐天开展无人配送合作

近日，京东集团与日本乐天株式会社战略合作发布会在东京举行，京东与日本乐天就无人配送达成合作协议，将为对方提供末端配送无人机、配送机器人等智能物流设备以及配套解决方案，推动双方深入合作。

点评：强强联合的跨国合作是京东物流技术对外开放的又一重大突破，从跨境电商到智能物流合作，京东在技术出海之路上不断迈进。

20、京东宣布扩招1.5万人，67%为物流人员

2月25日，京东集团宣布2019年的新增岗位需求预计将达1.5万人，其中京东物流将在2019年新增1万名员工，招聘对象以一线员工及基层管理者为主，零售子集团等板块的招聘方向将主要聚焦于提升用户体验等领域。截至2018年三季度末，京东集团拥有的全职员工数量超过17万人，以物流为基础的供应链网络覆盖100%的大陆行政区县，间接拉动的众包配送员、第三方商家电商专员等就业人数上千万。

点评：对高管团队进行优化，对基层员工进行扩充，在这一收一放之间，也验证了京东正在向“小集团，大业务”转型，，让各个业务板块能够更积极独立的去自主经营，实现更有质量的增长。

21、飞步科技与德邦等达成合作，建无人驾驶线路

2月21日，无人驾驶人工智能公司飞步科技对外表示与中国邮政EMS、德邦快递达成战略合作关系，合作共同建立多条L4级别无人驾驶物流线路。据了解，L4级别无人驾驶货车上线3个月后，已进入常态化联合运营阶段。

点评：飞步科技是一家致力于研发无人驾驶、辅助驾驶相关技术的人工智能企业, 曾于2018年6月宣布获得创新工场的天使轮投资，在今年3月1日又再获来自青松基金、和玉资本的数千万美元 Pre-A 轮投资。与德邦、邮政等企业的合作，加速了其技术研发与无人车商业化落地的节奏。

22、嘉里物流与ESG成立新合资公司“嘉里易通”

2月19日，嘉里物流联网有限公司（嘉里物流）宣布与亚洲国际电子商贸企业E-Services Group（以下简称“ESG”）成立新合资企业，以加强尤其在大中华地区的环球电子商贸履行能力。据了解，嘉里易通将于2019年3月投入营运，旨在成为全球电子商贸履行解决方案的领先企业之一，协助网上零售商迅速且具成本效益地运送产品给世界各地的客户。

点评：嘉里物流在一份新闻稿中已确定跨境电子商务，尤其是大中华地区和东盟之间的跨境电子商务，将作为其主要增长拓展领域。与ESG的合作，是助力于零售商能够快速、高效地向世界各地客户提供产品，使零售商能够触及广泛的分销网络，以支持每个市场和在线渠道电子商务的实施。

23、张旭豪退出蜂鸟众包，饿了么CEO王磊接任

天眼查数据显示，饿了么旗下配送服务品牌蜂鸟众包主体公司北京小度信息科技有限公司法定代表人近日发生变更，张旭豪不再担任执行董事和经理，由王磊接任，监事由邓高潮变更为邵钰。

点评：在2018年4月，阿里巴巴集团联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购时，阿里巴巴集团副总裁王磊出任饿了么CEO，如今张旭豪在饿了么完全融入阿里生态后退局，具体又有哪些举措，还将拭目以待。

24、铁总混改新进展：中铁特货23.65亿元转让15%股权

近日获悉，中铁总下属中铁特货早前在上海联合产权交易所挂牌的部分股权顺利完成转让，最终东风汽车、北京汽车、中车资本、京东物流、普洛斯、中集投资6家企业取得特货公司15%的股权，成交金额23.65亿元人民币，助力中铁特货上市。股权转让后，中铁特货将于2019年启动股份制改革、申报IPO。这也意味著，中铁总旗下资产混改和上市已进入筹划阶段。

点评：铁总从国有到市场化的混改之路，对于推动铁路资产资本化股权化证券化，实现向现代物流企业转型升级，提高铁路特种货物物流服务水平，具有重要意义。实际上，铁总目前已在资本市场陆续布下3家上市公司，而包括京沪高铁、中铁特货、中国铁物在内的3家公司蓄势待发。这也意味着，如果进展顺利，铁总有望拥有6家上市公司。

25、滴滴裁员：将裁员15%涉及员工超2000人，顺风车为20%，外卖部门为50%

近日获悉，滴滴CEO程维宣布，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。顺风车部门裁员比例达20%，以外卖业务为主的孵化新业务部门R-lab裁员比例为50%。有消息称，滴滴裁员的补偿为N+2。

点评：滴滴顺风车的裁员与去年几起顺风车安全事故不失关系，随着各地网约车政策的落地和执行也越来越严格，滴滴也愈加重视安全问题，在管理制度上更加严谨保守。而在裁员的同时，也在加强对安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域的投入，继续招聘相关人才。

26、嬴彻联合优速快递，首推智能卡车运力创新方案

近日，嬴彻科技与优速快递达成战略合作。嬴彻科技推出租赁+运力解决方案的创新运营模式，为优速快递提供一揽子的车辆租赁及配套金融服务方案。双方将在运营线路测算数据优化、线路共建方案和成本目标等方面进行深入合作。据了解，此次签约的一大亮点是双方将共建首条智能卡车运营线路——杭州到北京，打造创新的智能驾驶卡车应用场景。

点评：随着嬴彻科技驱动下的首条智能卡车线路的运营，有利于优速实现运力提升和降本增效，推进其大包裹战略的持续发展。再此之前，由嬴彻科技牵头，包括一汽解放、福田汽车、联合重卡等12个企业一起组建了物流联合创新中心，主要为聚集产业智慧，加速商用车自动驾驶技术的产业化进程推进物流行业的效率提升。

27、网易考拉被曝将合并亚马逊中国海外购业务，或采取换股方式

2月19日消息，网易考拉将合并亚马逊中国海外购业务，2018年年底签约，双方或采取换股方式。对此，网易考拉和亚马逊中国方面双方均表示“不予置评”。据《财经》早前报道，网易和亚马逊正在推进一项有关中国电商业务的重大重组。网易考拉将合并亚马逊中国海外购业务，该谈判历时数月，由网易考拉主动发起并推进，双方或采取换股方式。但据了解，该交易于2018年年底签约，但进展并不顺利。

点评：在此前新闻报道中，也曾有过亚马逊中国计划收购网易考拉的消息，因此到底时是谁收购谁，或是以什么样的形式合作，暂时还未可知，不过可以预见的是，必定会对跨境电商格局产生巨大影响。

28、万通地产陷股权质押爆仓压力，8.2亿向普洛斯转让10%股权

2月18日，万通地产第二大股东万通控股与GLP Capital Investment 4 (HK) Limited签订了《股份转让协议》。根据协议约定，GLP拟受让万通控股所持的万通地产约2.05亿股股份，占万通地产全部已发行股份总数的10%。这次目标股份的转让单价为人民币4元/股，转让价款合计人民币8.2亿元。

点评：近来万通地产的资金压力较大，在融资全面收紧的大环境下，万通地产获取资金的方式并不多，以股票质押式回购交易已出现了很多次。

29、“盒马鲜生”杭州区域供应链运用中心启动，占地超200亩

盒马鲜生杭州区域供应链运营中心项目建设内容包括杭州区域运营中心和结算中心、区域加工中心、区域冷链及常温仓储中心、区域城市配送中心等及其配套设施，总建筑面积约12-15万平米，预计项目总投资约人民币7亿元。项目拟选址区块位于瓶窑镇崇化村，瓶窑新城南部，东至规划河道，南至规划金家埠路，西至规划云霄路，北至规划蒿山路，占地超过200亩。

点评：目前，盒马武汉供应链中心已在武汉经济开发区启动，此次杭州区域中心的落地是盒马进行新零售全国核心城市布局的重要一步。

30、罗森接盘全时华东、重庆近90家门店

2月22日，罗森中国一内部人士透露，罗森已经接手了全时在华东（杭州、苏州、南京）、重庆的大部分门店（近90家），此次交易对双方是双赢，罗森方面基于在相关区域的战略互补考量做出的决定。

点评：本次接盘应该接收资产、不接负债的形式。按罗森规划：未来在中国将继续利用上海、重庆、大连、北京4个子公司积累的品牌力和运营经验，计划在2020年前将店铺数规模增加至3000店，这也意味着，在接下来一年的时间里，罗森的开店数量将在1000家左右，而接盘收购就是其完成拼图的便捷之举。

31、永辉mini店开启全国复制，生鲜占比超6成

近日获悉，永辉超市最新探索的mini店业态，已显露出快速扩张的发展势头：除“大本营”福州外，还进入了重庆、成都、南京、杭州、郑州、西安、合肥等多个新一线城市，覆盖华东、华南、华中、华西等主要地区。

点评：Mini店的定位是社区生鲜超市，在社区场景的进一步延伸“王牌”生鲜超市业态。但目前来说，社区mini店还处于用户培育期，未来发力几何还未可知。

32、苏宁成立快消集团，进一步整合线上线下供应链

近日获悉，苏宁正式宣布成立快消集团。作为新成立的家电集团、消费电子集团、快消集团、时尚百货集团、国际集团等五大商品集团之一，快消集团将统筹管理线上超市、苏宁小店、苏鲜生以及红孩子的商品运营管理，集中采购、招商和人力资源，加速快消品的供应链融合。

点评：去年初，苏宁成立大快消事业群，整合苏宁线上超市、苏鲜生精品超市、苏宁红孩子、苏宁小店等多种业态，一整年中苏宁小店、苏宁拼购等业务也强势崛起；而本次快消集团的成立是苏宁大快消再加码2019快消市场的重要一步，也是苏宁为了更好的推进精细化业态运营的重要举措。

33、国内外投融资情况

点评：搭建海外服务网络也是“运去哪”近年来的重点，本次融资也将主要用于进一步升级技术研发实力和海外服务网络；准时达24亿的大笔融资势必会对整个B2B供应链物流市场形成连锁反应；而货拉拉作为创始于香港的企业，一直以来都与快狗打车在同城货运上有着正面交锋，在本次融资之后，相信会加速双方竞争。

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