1、阿里架构再变：淘宝蒋凡兼任天猫总裁，靖捷任CEO助理

3月6日，阿里巴巴集团启动升级消费者运营策略和提升企业服务能力的计划，分别专注于消费者市场和企业服务市场。根据公开信息，与此相应发生的组织变化，一是淘宝总裁蒋凡将兼任天猫总裁，继续保持淘宝、天猫两个品牌独立发展的同时，打通两个消费场景，实现消费者和平台商家的分层运营。二是原天猫总裁靖捷将担任阿里巴巴CEO张勇的助理，并成为阿里数字经济体的企业服务体系的秘书长，提升阿里巴巴服务企业的能力，专注帮助企业完成数字化转型。

点评：此次阿里巴巴的决议不难看出其对2B市场的野心，阿里巴巴通过对阿里内部组织的精益提升，利用其强大的经济体集结力量，以数百万生态企业为业务基础，帮助他们实现数字化转型，进一步抢占企业服务市场和消费者服务市场。

2、菜鸟联合通达率先发起绿色倡议“多方共治 快递更绿”

3月6日，菜鸟联合中国主要快递企业，率先发起“多方共治、快递更绿”的倡议，呼吁全社会加入绿色行动。 当日，菜鸟联盟还发布了2018年度“绿色成绩单”：“回箱计划”回收纸箱上千万个，敦煌种树近千亩，成立中国快递绿色创新实验室、启动绿色物流研发资助，首个绿色物流城市项目获国际生态大奖，持续引领快递物流业绿色升级。

点评：在去年我国每天手机快递量极达1.5亿件，产生的纸箱、填充物等包材不计其数，因此向商家推广环保包材、包裹回箱等计划对于推动形成绿色的发展方式和生活方式，促进全社会节约资源、保护生态环境的意识有着重大意义。但此项计划的开展不是一朝一夕的事，还需要全社会全商家全物流快递企业一起努力。

3、菜鸟网络宣布科技挑战赛 百万奖金推进物流数字化

菜鸟网络宣布在全球发起科技挑战赛，并设立近百万奖金池，希望吸引全球技术团队加速快递物流行业的数字化和智能化。菜鸟网络表示，本次大赛联合阿里云天池平台，参赛选手范围扩大至全球，希望出色的技术人才可以一同推动物流行业进步。菜鸟网络的目的是将IoT、人工智能等先进技术带入到物流行业中，进一步降低物流行业在各方面的效率和成本。

点评：物流数字化、智能化发展是大势所趋，但目前来说物流仓储作业场景中，智能化发展还比较薄弱，各种传感器、AR、区块链等技术都亟待发展突破，菜鸟此次大力的推动科技挑战赛，也是为了吸引更多的技术人才加入，进一步以科技促进行业降本增效。

4、中欧班列（郑州）开通首条跨境电商专线

3月5日，随着“菜鸟号”班列从郑州国际陆港圃田集装箱中心站隆隆驶出，中欧班列（郑州）首条跨境电商专线正式开通。这条专线将由郑州驶向比利时列日，每周运行两班，掀开郑州“陆上丝路”与阿里巴巴菜鸟跨境电商强强合作的全新篇章。车上装载着从航空港实验区出关的菜鸟“速卖通”欧洲买家订单的跨境电商物品，半个月左右送达欧洲消费者手中。

点评：跨境电商专线的开通，是“一带一路”下，促进全球物流一张网数字化运营的成果，沿线国家也收益形成物流新格局，同时也有利于，帮助中小微企业建立新的出口通道，既提高了出口时效，又节约了物流成本。

5、顺丰400万美元战略投资东南亚企业KOSPA

3月6日消息，顺丰控股近日战略投资缅甸物流公司KOSPA Limited（以下简称“KOSPA”）， 正式进入缅甸市场，探索缅甸本地及跨境商机。此次，顺丰出资400万美元，获得了KOSPA 25%的股份并进入其董事会。

点评：早在2016年，顺丰就开通了中国至缅甸的国际标准快递业务，而顺丰的网点也覆盖了新加坡、马来西亚、越南、泰国等东盟国家。同时，东南亚地区是全球公认的电子商务市场洼地，还未形成行业巨头，因此，顺丰对东南亚市场的布局是顺理成章且必然的。

6、王卫站台，“顺丰敦豪”正式亮相

3月11日，顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰控股”）和德国邮政敦豪集团（以下简称“DPDHL集团”）的联名品牌“顺丰敦豪供应链中国”在上海发布。这标志着“顺丰敦豪”供应链品牌正式亮相，成为中国内地、香港及澳门地区供应链市场强有力的竞争者之一。

点评：2月18日，DPDHL集团与顺丰控股达成为期10年的战略性合作协议，3月正式亮相，顺丰敦豪可谓是集万千瞩目于一身。既有顺丰快递、重货、仓储、冷运等物流服务能力和本土客户群体，又有DPDHL集团的供应链服务及全球化专业供应链管理体系配合，此次联名公司的市场竞争力不容小觑，对顺丰及DPDHL来说，也是双赢。

7、顺丰航空再迎767，机队规模增长至53架

3月12日晨，顺丰航空第7架B767-300型全货机飞抵深圳市宝安区国际机场，正式加入顺丰航空全货机机队，至此，顺丰航空机队规模增长至53架。

点评：2019年开始，顺丰航空已顺利投运3架全货机。适逢粤港澳大湾区发展机遇，主运营基地位于深圳的顺丰航空对于优化运力及航网配置，扩大业务服务质量方面有极大的提升。

8、京东与GIC成立京东物流地产核心基金，规模将达109亿

京东日前在其财报中披露，其已与新加坡政府投资公司（GIC）合作共同成立了京东物流地产核心基金，京东承诺认缴该基金20%的份额并担任基金的普通合伙人和资产管理人。预计该基金未来管理的资产规模约109亿元人民币，此次交易将帮助京东释放这些资产的价值，并将收回的资金用于京东未来的发展。

点评：现代物流地产包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等物流业务的不动产载体。目前，京东物流拥有521个专业物流中心，1160万平方米物流基础设施，30万末端服务网点，25万物流服务车辆，在电商行业里面物流设施体量较大。此次物流地产专项基金的设立，对于京东将已有闲余物流基础设施价值释放有一定促进作用。

9、京东个人寄件业务落地重庆

3月5日，落地山城重庆。这是继去年12月19日，落地成都后，成功攻下成渝经济圈核心城市。京东物流方面表示，其目前已经在北京、上海、广州、深圳、天津、南京6大城市全境开通个人寄件业务，东莞、苏州等城市已开通部分区域。加上近期开通的成都、重庆等地，其扩张速度不容小觑。

点评：去年10月，京东正式宣布进军个人寄件领域，目前来说，其业务已经陆续攻占了一二线物流节点城市或区域。但个人快递业务市场已经较为饱和，京东扩张的方式也主要以寄件立减等优惠政策，对于长线的竞争，还将拭目以待。 

10、京东物流携手北京华鸿，共建医药物流生态网络

3月6日，京东物流与北京华鸿有限公司、签署合作协议，双方将在仓储管理、配送服务等医药物流领域展开多层次、全方位的合作，共建一体化医药物流生态，提升整个医药供应链效率。此次与北京华鸿的合作，京东物流不仅能为其提供符合GSP要求的现代化医药物流仓库，还将为其接入覆盖全国300城的运输和配送网络。

点评：医药物流作为特种物流，无论是在温控、时效、安全还是成本方面都极其注重，京东作为较早涉足医药物流的社会物流企业，正在全国7个主要区域推进智能医药物流中心的建设， 无论是在基础设施、仓配网络、人员上都有较大优势，而此次与北京华鸿的合作，更是进一步促进了京东在该领域的竞争力，进一步实现了“一盘货”模式下的医药供应链解决方案。除京东之外，顺丰、德邦、安能等头部玩家也开始角逐医药物流市场。

11、京东物流上线全球首套机器视觉批量入库系统“秒收”

3月11日，京东物流在仓库中上线了一套智能扫描收货系统——秒收。秒收系统由京东物流自主研发，应用于物流作业中的进货环节，针对性的解决了大批量条码扫描、信息采集、自主纠错等问题，相比传统的繁重人工操作方式，秒收系统的作业效率提升了10倍以上。

点评：秒收系统的投用，也是京东物流继竖亥、外骨骼机器人、智能包装机、单件分离系统、冷链货到人系统之后在智能设备领域的又一项自主创新，该系统操作简单高效，有利于打破以往入库工作的局限性。

12、壹米滴答次晨达、次日达时效产品正式上线

近日，壹米滴答宣布正式上线时效产品次晨达、次日达。其中，次晨达是网点当日开单货物在次日10:00前可自提；次日达是网点当日开单货物在次日可自提或派送签收。数据显示，首批次晨达、次日达开通的线路包括郑州、济南、西安、太原、合肥等20个市，其中次晨达总共线路1312条，次日达320条。同时，壹米滴答还表示，更多的线路将陆续开通。

点评：当下我国零担快运市场已达到了万亿规模，约等于快递市场的两倍，而壹米滴答在今年1月份还宣布完成了18亿元人民币D 轮融资，中通、德邦、优速、安能等行业大佬也纷纷入局，可见市场对零担快运的信心。 

13、百世集团去年收入279.6亿，首次实现季度净利润

3月5日，百世集团公布截至2018年12月31日的2018年第四季度以及全年财务业绩：2018年全年，百世总收入同比增长39.9%至279.6亿元。其中，百世快递、百世快运收入分别达到177亿元及41亿元，较去年同期分别增长38.5%及29.1%。百世预计2019年全年整体收入的增长将介于365亿元至372亿元之间，此收入指引体现了百世当前的初步预期，可能会发生改变。

点评：第四季度百世快递包裹量超过18.7亿件，同比增长47.1 %，继续领先于全国行业业务量26.1%的增速。市场份额由去年同期的10.0%提升至11.7%。百世快运本季度货运量超过160万吨，同比增长29.7%，远高于市场整体增幅，由此可以说明百世避开了竞争激烈的赛道，对快运板块的大举布局，对其自身业务量及市场份额上都有极大的提升。

14、百世快运确定新方针，聚焦电商大件、发力10—70公斤产品

3月8日，百世集团董事长周韶宁在三亚举办的百世快运年会上，确立了快运板块的战略方向。今年，百世快运重点布局电商大件市场。基于原有优势和发力电商大件，百世快运今年的目标增速是零担行业平均水平的两倍。百世快运总经理柳涛表示，电商大件，即主要以电商件为主的重量在10-70公斤的小公斤段产品，主要包括家具家电、建材建筑等产品。当然主要是以产品为主，不仅来自电商，也可以来自工厂，甚至农田。

点评：在今年1月，物流行业融资案例中零担快运占一大半，融资额更是以亿元起跳，市场上也涌现出越来越多的万吨级玩家：壹米滴答日发货量突破34000吨，安能货量突破31000吨，百世快运货量突破28000吨，中通快运突破14000吨……融资机遇与货量规模的双增长，可见市场对零担快运的信心，但在此竞争异常激烈的情况下，各个企业想要突出重围，还需要进一步打差异化、品质化、细分化。

15、安能大提速，新增36条战略线路

为实现全国车线运力的高效合理布控，提升产品时效兑现率，安能计划在现有车线正常运行基础上，在3月至5月期间分批开通36条战略性线路，以实现省区与省区之间互相发车、直达贯通。根据安能披露：此次新增战略性线路，预计运力投入976吨/天，省区线路连通率上升至92.7%。

点评：安能在2月升级为安锐快运后，大力优化产业结构。此次规划的车线有利于实现其在公路快运网路的全面联通，对时效及业务范围方面有着一定提升作用。

16、圆通为其下属公司提供担保

3月7日， 圆通速递股份有限公司发布关于全资子公司为其下属公司提供担保额度的公告。圆通有限于2019年3月6日与浙商银行股份有限公司上海分行签订《资产池质押担保合同》，为其下属公司提供融资额度不超过人民币10亿元的担保，担保期限至2021年2月26日。

点评：本次担保前，圆通速递未对其下属公司提供担保。而本次担保有利于满足圆通及下属公司的日常经营及投资并购需求，关于担保事项的或有风险不会影响公司持续经营能力，不存在损害公司及股东，特别是中小股东利益的情形。

17、中通快递发布第四季度财报 净利润同比增长4.7%

3月13日报道，中通快递发布了该公司截至2018年12月31日的第四季度及全年未经审计财报，财报显示第四季度营收为人民币56.275亿元（约合8.185亿美元），同比增长29.9%；净利润为人民币12.789亿元（约合1.860亿美元），同比增长4.7%。

点评：中通第四季度包裹量、营收、毛利润、净利润等业绩同比都有一定增长，股价也在财报发布后上涨近2%

18、46.6亿，阿里巴巴战略入股申通

3月11日，申通快递发布公告表示，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。申通表示，本次交易完成后，公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。

点评：继投资圆通、中通后，阿里再次大笔投资申通快递，这意味着离阿里全面打通骨干网到毛细血管，让快递国内24小时达的愿景更近一步了。如今，三通已成为菜鸟物流网络的重要部分，对顺丰形成了一定的包围之势，未来的市场发展如何，还将拭目以待。

19、全球物流巨头DHL年报出炉，利润骤降15.5%

物流巨头DHL近日发布了年报，2018年收入增长1.8%至616亿欧元，但是利润却下降了15.5%至31.6亿欧元。其中亏损最大的是邮政电子商务包裹(PeP)，该部门收入增长了1.7%达到185亿欧元，税前利润大幅下降56.4%，全年降至6.56亿欧元。

点评：继投资圆通、中通后，阿里再次大笔投资申通快递，这意味着离阿里全面打通骨干网到毛细血管，让快递国内24小时达的愿景更近一步了。如今，三通已成为菜鸟物流网络的重要部分，对顺丰形成了一定的包围之势，未来的市场发展如何，还将拭目以待。

20、美团公布2018年业绩，亏损110.86亿元

3月11日，美团点评在港上市后交出的首份年报，受收购摩拜、发展出行等新业务拖累，美团点评2018年经营亏损额达到110.86亿元，这一亏损额已经超过了2018年A股的“亏损王”。财报显示，2018年美团实现营收652.3亿元，同比增长92.3％。其中，餐饮外卖实现营收381亿元，同比增长81.4％；到店、酒店及旅游业务实现营收158亿元，同比增长46.0％；新业务及其他实现营收112亿元，同比增长450.3％。但是，2018年，美团新业务及其他的毛利率为负37.9％，而2017年为46.0％。

点评：亏损扩大主要在于新业务及其他业务的销售成本大幅增加。主要由表现在网约车司机相关成本增加、收购摩拜而产生的物业、厂房及设备折旧增加、扩大供应链解决方案业务增加的已售货品成本，以及因非餐饮外卖服务扩张增加的其他外包劳动成本。

21、德邦快递与中国兵器达成战略合作

3月7日，德邦快递与中国兵器工业集团有限公司正式签订战略合作协议，将进一步参与到军用装备运输和国防交通战备活动中。据悉，这是继2017年10月23日，德邦快递与空军后勤部签署战略协议后，又一重要里程碑时刻。此次与中国兵器工业集团成功签约，意味着德邦快递将进一步参与到军用装备运输和国防交通战备活动中，也意味着在响应应国家战略上又迈出了重要的一步。

点评：近年来，军民融合在政策规划和民间行动上均不断升温，兵器工业集团于去年8月就开始筹划推进集采模式，德邦能够在众多供应商中脱颖而出主要是得益于其在17年就招聘退伍军人入职，18年又与潍坊军分区保障处达成合作，既有好感度又有一定经验。

22、腾讯增持唯品会ADS，持股比例升至8.7%

近日，根据腾讯控股全资附属公司Tencent Mobility有限公司此前向美国证券交易委员会（SEC）提交的SCHEDULE 13D/A修正文件显示，该公司在近期增持了5,821,858股唯品会的美国存托凭证。在此次增持之后，Tencent Mobility已持有唯品会大约9.9%的A类普通股，占发行总股本的大约8.7%。

点评：2017年12月，腾讯、京东和唯品会共同宣布达成协议，腾讯和京东将在交易交割时以现金形式向唯品会投资总计约8.63亿美元；2018年12月，美国证券交易委员会（SEC）文件显示，腾讯从二级市场共买入唯品会5821606股ADS，总持股比例由原来的7%，增加到7.8%；此次腾讯继续加码，可能与唯品会近日股价持续走低有关。

23、腾讯进入社区生鲜赛道，与谊品生鲜达成战略合作

据《商业观察家》消息，腾讯、谊品生鲜目前已经在合作，方向是谊品生鲜的门店数字化，走战略合作方式，这也宣告了腾讯进入社区生鲜赛道。知情人士称：“目前来看，腾讯投钱的可能性很大，但这也要看江建飞（谊品生鲜创始人）的态度。”

点评：谊品生鲜是通过合伙人制来整合供应链、去中间化，进而实现价格便宜，而腾讯的数字化能力、技术基础、线上流量可以进一步实现其供应链的整合，精准洞察消费者需求，在早前腾讯已经投了很多生鲜企业，每日优鲜、永辉等，大多也是以投钱为主。

24、万通地产7.5亿元出售北京朝阳项目35%股权予普洛斯

3月7日，北京万通地产股份有限公司发布公告披露关于售项目公司北京金通港房地产开发有限公司35%股权的相关情况：万通地产拟与普洛斯旗下GH Investment 1 Limited签署正奇尚诚、正奇尚信、正奇尚德、正奇尚惠、正奇尚予5家合伙企业股份转让协议，转让5家合伙企业持有的金通港共34%股权。万通地产还将转让自身持有的金通港1%股权，共计转让金通港35%股权，总转让价为7.5亿元。

点评：在今年2月，股权质押爆仓压力下，万通地产就以8.2亿向普洛斯转让10%股权，短短一个月不到，万通地产就回收现金15.7亿，可以看出万通地产近来资金周转确实有一定困难。

25、Lazada跨境业务战略升级，拓展6国物流72小时必达

3月7日，Lazada在深圳跨境电商大会上宣布一系列跨境业务战略升级举措，助力中国优质卖家在爆发的东南亚电商市场中抢占先机。这些举措包括：开放新卖家自助申请入驻系统、在6国市场中各培育300个优质品牌卖家、推出“全球精选2.0”提升现有卖家的运营能力、提升物流时效并降低成本等。

点评：Lazada作为东南亚最大电商平台，业务覆盖的东南亚六国近6亿人口，在其本身的网络优势之下，不断地扩展其物流服务能力，正是顺应如今跨境电商的潮流。

26、宝洁宣布从泛欧交易所退市 持续收缩遇瓶颈

近日，宝洁公司在官网发布声明称，考虑到成本和管理需求、成交量低等因素，已要求将其股票从巴黎泛欧证券交易所（Euronext）除牌，但公司股票会继续在纽交所交易，目前巴黎泛欧交易所董事会已经批准了这一请求。

点评：宝洁在过去的四年中，业绩一再下滑，虽然积极“瘦身”，将200多个品牌矩阵缩减至60多个，并且开始走高端化路线，但成效依旧较低。不过在中国市场，宝洁的7大品类中有6个品类都获得增长，在前不久发布的2019年第二季度财报中，中国市场销售额增长了15%，已经恢复到十年前的两位数增长速度，可见中国市场将会成为宝洁发力的重点。

27、国内外投融资情况

点评：纵腾集团于2007年在福州成立，于早期就开办海外仓运营；2014年开始业务转型，开拓跨境电商物流业务，旗下拥有“谷仓”、“云途”等知名的服务品牌；在去年十周年庆典上，纵腾公布完成A轮融资，并收购云途物流，正式形成纵腾集团的物流版图，目前海外仓布局在16个国家和地区。细数纵腾的发展历程，不难看出跨境供应链服务市场目前还处于洼地，有着巨大的发展空间，而率先布局的企业往往能获得先机。

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