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当地时间3月3日,联邦快递宣布,到2040年实现全球碳中和运营。为了实现这一目标,联邦快递在汽车电气化、可持续能源和碳封存三个关键领域指定了超过20亿美元的初始投资。
这包括向耶鲁大学认捐1亿美元,帮助建立耶鲁自然碳捕获中心,加速大规模碳封存方法的研究,初步重点是帮助抵消相当于目前航空公司排放量的温室气体排放。
车辆电气化上,到2040年,整个联邦快递包裹接送(PUD)车队将成为零排放电动汽车。这将通过分阶段更换现有车辆的方案来实现。例如,到2025年,联邦快递全球PUD车辆采购的50%将是电动的,到2030年将上升到所有采购的100%。
节约燃料和飞机现代化上,联邦快递将在其成功的联邦快递燃油感知计划的基础上,降低机的燃油消耗。自2012年以来,联邦快递燃油感知和飞机现代化项目总共节省了14.3亿加仑的喷气燃料,避免了1350多万公吨的二氧化碳(CO2)排放。联邦快递将继续努力,通过对高效设施、可再生能源和其他能源管理项目的持续投资,使其全球5000多个设施更具可持续性。在航空领域取得初步成功的基础上,该中心将扩大其范围,以解决更多的全球排放源问题。
“我们有责任采取大胆行动应对气候挑战,”联邦快递董事长兼首席执行官弗雷德里克•W•史密斯(Frederick W.Smith)表示,“这一目标建立在我们对整个业务可持续发展的长期承诺的基础上,同时投资于联邦快递和整个行业的长期转型解决方案。”
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