现代物流业是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国或地区综合实力和现代化水平的重要标志之一。近日举行的政协江西省十一届四次会议围绕现代物流业发展问题举行提案办理协商座谈会，采取“会中办案”的方式听取政协委员的意见和建议。

来自6个不同界别的江西省政协委员直言全省物流行业发展面临的问题，省发改委、省商务厅、省工信委等5家承办单位主要负责人现场回复。

解决农产品销售“最初一公里”难题

来自民进江西省委会的省政协常委欧阳剑雄认为，农业电商与其他电商产品不同，以一个“鲜”字走天下，由于冷链物流的不完善，农产品流通损耗率高达25%至30%。

他建议，江西省出台举措，形成覆盖乡村、连接城乡、双向流通、快捷高效的综合物流体系，解决农产品销售“最初一公里”难题，打通农产品供需通道，有效降低农产品电商物流成本，同时加强仓储体系尤其是冷库建设。

“我省是水产大省，但因冷链物流不完善，水产品总难卖出去。”江西省工商联副主席刘星平建议，尽快出台发展农村电子商务的政策措施，并指导农村电子商务较发达的县(市、区)开展农村承包土地的经营权和农民住房财产权抵押贷款试点。加快发展基础设施，降低农村电子商务运营成本，搞活农村电子商务经营流通环节。

江西省商务厅副厅长梁小康介绍，将编制《江西省电商物流发展规划》，把当前制约本省农村电商物流，尤其是以“最初一公里”“最后一公里”、冷链物流、农产品品牌和标准化作为重点，支持南昌积极申报国家物流标准化及城市共同配送试点。

与此同时，还将积极争取中央和省财政资金支持，推进冷链基础设施建设，重点支持果蔬、肉类、水产品及大型农产品批发市场，改造、扩建和新建冷链配送中心。

江西省发改委副主任宋迪维说，将牵头编制全省现代物流业“十三五”发展规划，并在现代物流业发展专项规划和流通业发展规划中重点考虑农业电商现代物流体系(含冷链物流)方面的规划内容。下一步，将继续争取国家政策、资金，引导和培育一批经济实力雄厚、经营理念和管理方式先进、核心竞争力强的大型冷链物流企业。

“梗阻”环节主要出在城乡末端派送

江西省末端配送成本占物流总成本的30%以上，大量社会资源消耗在“最后一公里”，其中城市物流配送存在通行难、停靠难、装卸难等问题。

来自民建江西省委会的省政协委员李秀香建议，建立全省统一的智能化物流信息公共平台，全面打通城市配送、城乡配送“最后一公里”，提升物流标准化、信息化、智能化、集约化服务水平，努力构建和完善高效生态节能的现代化物流服务体系，促进经济持续健康发展。

江西省邮政管理局局长杜继涛称，目前已完成《江西省人民政府关于促进快递业发展的实施意见》代拟稿，将设立省级专项资金扶持培育大型骨干快递企业、大型快件处理中心和快递园区建设。

“梗阻”环节主要出在城乡末端派送，江西省将大力扶持快递进社区、校园、企业、商场以及智能快递柜落地、第三方平台建设。积极出台政策支持“快递下乡”，推进快递业服务农村电商和农业经济建设。

如何解决制造业物流成本偏高?江西省工信委副主任王亦斌介绍，将大力发展产业集群，抓好百项补链延链重大项目，并出台实施意见，鼓励、引导各地结合当地产业集群的优势，着重在前期研发、原材料供给、后期营销等环节招商选资，延长上下游产业链。通过延伸产业链，缩短物流链，提高了价值链。

同时，将大力支持“天合物流云管理平台”建设，重点支持开展物流平台进园区行动，鼓励工业园区企业将其物流信息资源整合到该平台，不断扩充平台的信息量和服务范围，促进园区企业实现“互联网+物流”，不断降低物流成本。

打造覆盖全省辐射全国物流平台

“我省拥有152公里长江岸线，但缺乏统一规划，综合开发利用程度不高，港口泊位结构不尽合理，存在着部分重复建设现象。”来自民革江西省委会的省政协常委陈春平认为，若再不高度重视港口建设，江西将会错过参与长江经济带建设的机遇，也会错过融入长江中游城市群的发展。

为此，他建议整合优化南昌港、九江港资源，形成与长江干线有机衔接的支线网络和通江达海的水运格局。对长江岸线资源进行摸底调查，编制资源开发利用的总体规划，统筹沿江岸线资源开发利用。
“10个手指的力量敌不过双拳。”江西省委常委、常务副省长毛伟明指出，一寸岸线一寸黄金，通江达海的优势至关重要，一定要充分利用好152公里长江岸线资源，把优质的岸线资源与国内大型物流企业、跨

国物流公司合作，提升其档次和品位，提升其通江达海和揽货的能力，为全省经济社会发展服务。

毛伟明说，要以此次提案协商办理为契机，准确把握全省物流业面临的机遇和挑战，突出规划布局，着力打造一批物流产业集聚区；突出有效投资，着力加快一 批重大物流项目建设；突出主体培育，着力壮大一批物流龙头企业；突出典型引领，着力抓好一批物流试点示范，坚持问题导向，采取有效措施，切实推动全省物流 产业持续健康较快发展。

《法制日报》记者了解到，“十三五”时期，江西省将整合有效资源，加大政策扶持，积极培育壮大南昌城市配送、九江水运口岸等16个物流产业集聚区，推动物流产业与优势产业联动、集聚发展，力争2020年建成50个物流产业集聚区，培育两到三个国家级示范物流园区，30个主营业务收入超10亿元的物流园区，围绕本地骨干企业抓项目，积极支持本省物流项目做大做强，打造覆盖全省、辐射全国的物流服务平台。

声明：本文转载于【新浪财经】，图片来源于摄图网，版权归原作者所有，本平台经整理发布，仅供交流、学习和参考，不代表本平台观点，不做商用，转载请联系原作者。若有来源标注存在错误或侵犯到您的权益，烦请告知，本平台将于第一时间整改处理。