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近日,有网友爆料称东南沿海高铁价格上涨,并指出,一等座票价涨幅近70%,二等座票价涨幅近30%,这则消息也引起了网友们的广泛关注。据了解,4月21日起,我国东南沿海高铁的部分车票将调整,昨日中国铁路总公司相关部门负责人对东南沿海高铁价格上涨的传言作出了回应。
调价后价格有涨有降
该负责人称,2016年,东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人,日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平,部分铁路运输企业仍然出现亏损。对部分高铁票价进行优化调整,不仅有利于企业改善经营状况,提高服务水平,也有利于促进综合交通运输体系作用发挥,更好地服务区域经济社会发展和群众出行。
他表示,此次东南沿海高铁调价,执行票价是根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降,并非网上传言的东南沿海高铁价格上涨。他指出,以深圳北至潮汕的高铁票价为例,调整前二等座执行票价为89.5元,调整后同样区间,D3108次为107元,涨幅19.6%;D2342次为102元,涨幅14%;D2350次为85元,下调5%;D7406次为73元,下调18.4%。
二等座价格仍低于公路
记者了解到,此次票价调整前,东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准,明显低于同区段公路票价,不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。如宁波至厦门,公路运行13.5小时,票价312元,高铁运行5.5小时,票价仅250元;厦门至深圳,公路运行8小时,票价372元,高铁运行3.5小时,票价仅150元。
从调整后的票价看,在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路。例如,厦门北至深圳北调整后的二等座执行票价最高为180元,公路为248元;福州南到厦门北调整后的二等座执行票价最高为79元,公路为120元。高铁在运行时间、舒适度、安全和价格方面仍有明显竞争优势。
由此可见,东南沿海高铁价格上涨的传言并不属实,部分票价存在一定下浮。据了解,新调整的票价将依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》于4月21日起执行。目前,旅客已可以从12306网站查询到东南沿海各条线路调整后的票价。
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