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继圆通、中通、申通、顺丰和韵达完成上市之后,德邦物流也在排队当中,天天快递和全峰快递则分别投靠了苏宁、青旅物流,行业竞争压力骤然增大。据相关情况了解,阿里巴巴集团和富士康持股的中国物流公司百世计划今年在美国进行首次公开募股,筹资约10亿美元。
预计该公司的IPO最早将在9月或10月进行。知情人士称,从目前的交易安排来看,百世IPO有望成为今年中国公司在美国规模最大的上市交易。目前还不清楚百世期望在哪个美国交易所上市。
按照百世董事长周韶宁此前的说法,百世也将在近两年内完成上市。一旦德邦、百世完成上市,则中国快递物流行业第一轮上市潮就基本结束。
百世物流成立于2007年,首批获得阿里巴巴和富士康融资1500万美元。2010年11月,杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”,随后更名为“百世汇通”,成为百世网络旗下的快递品牌,后来又二度更名为百世快递。
百世在2015年先后组建百世店加和百世国际,并在美国洛杉矶成立全资美国子公司,收购360hitao开展跨境电商业务,全面拓展海外。
百世集团董事长周韶宁透露,百世期望未来5年,20%~30%的业务收入来自海外市场,所以接下来百世将进一步加大在国际市场上的资源投入。
2016年,百世总计融资7.6亿美元,由高盛作为首席财务顾问,汉能作为联席财务顾问。菜鸟网络继阿里巴巴之后作为这一轮新投资者进行跟投,其他投资者还包括复星国际、软银中国和国际金融公司等。
高盛旗下的私募股权投资机构也是百世的股东之一。
阿里巴巴2016年报显示,目前阿里巴巴已累计投入2.56亿美元,获得百世22%的股权。
截至2016年12月,百世网络旗下有百世云仓、百世快运、百世快递等多个子业务,在全国已建立了620多个运作中心,400万平米的仓库及转运中心,拥有50000多员工和上万个认证加盟商及合作伙伴。
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