派件费是指的是每个快递员收取和派送一单所得到的收入。近日，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递六家快递公司将陆续上调快递派送费，上调派送费的主要目的是增加快递员的收徒，提高末端派件的质量，减少快递行业的低价不正当的竞争。

快递派送费上调0.15元/票

圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递六家加盟制快递企业近日公布《关于全网派费调整的通知》，要求所有派件快递网点的派送费在原有基础上每票提高0.15元，派送费提高从今年本月起开始实施。

收件和派件是快递基层网点的主要收入来源。我们寄快递时支付给快递公司一笔费用，负责收件的快递员从中获得的提成就是收件费；而负责派送的快递员拿到的提成就是派件费。专业人员表示，近两年，快递派送费一般控制在1.5元至2元/票。

天天快递网络副总裁徐建国表示，天天快递的基础派费是1.5元/票，上调之后就是1.65元/票，但是公司还有一个专门的扶持政策，所以天天平均的派送费用可以达到1.77元/票。

但是派费增加并不代表能最终直接到末端快递员手中。申通快递的相关负责人表示，在加盟体系中此次派费调价是公司将派费下拨给各网点，再由全国各网点根据自身实际情况自主分配相应费用给所属的快递员。如果以后系统支持了，才会进一步针对一线派件员进行“派费直补”。

而对于此番几家快递企业的集体上调，徐建国表示：“我们和其他几家快递企业有过沟通，随着快递业务量不断提升，我们末端小件快递员的稳定问题非常突出，所以我们这些企业也是本着能够稳定末端员工队伍，保障客户需求做的举措。”

记者日前采访了这六家快递公司漳州派件网点的快递工作人员，快递员均表示，听说过派送费上调的消息，但还没有具体落实，目前快递员每一单的派送费用还是1元。

上调派件费不等于涨快递费

上调派件费的消息引起了消费者的担心，企业上调快递派件费之后会不会把费用转嫁到寄件人身上？

对此各大快递企业纷纷表示，成本绝不会转嫁到普通消费者身上，并特别指出，派件费是由快递企业收件网点从快递费中支出，这次基础派件费的上调属于快递公司内部结算机制的调整，与快递价格并无直接关系。

记者联系了六家快递企业的客服人员，他们均表示，快递收费还是按照之前的标准收取，并没有因为提高派送费而涨价。

那么，提升派送费真的能够提高末端派送质量和快递员的收入吗？据业内人士分析，当前快递行业竞争加剧，成本不断上涨，快递业员工流失严重。今年初，各大快递网点出现了不少快递哥改行当“外卖哥”的现象，最大的原因就在于快递员工作辛苦且收入不高。中国物流与采购联合会最新发布的调查显示，近48%快递人员认为工资与去年相比没变，而近23%的认为有所下降。

采访中，圆通快递漳州网店的客服人员告诉记者，因为目前快递员人手不够，所以，他们有时只能很抱歉地告知许多要求上门取件的客户使用其他快递公司的物流进行寄件。

业内人士表示，增加派件费，是在成本增加后，快递市场的自我调节，有利于提升快递员的积极性。0.15元/票只是个开始，未来快递行业价格调整将进一步展开，但是消费者并不需要过分担心，因为相对快递企业的大数额，末端的消费者所受影响微乎其微。

一位快递员表示，现在每天可派送100单左右的快递，如果每单可以提高0.15元的派送费，那每天将增加15元左右的收入，每个月就可增加450元左右的收入，还是很可观的。“如果能看到福利待遇不断提高，还是有干劲在快递网点干下去，希望政策能尽快落实到位，不要爽约。”该快递员说。

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