生鲜电商从2012年至今，从最初的人们口中的“蓝海”到“难啃的骨头”只有短短的5年而已。生鲜电商行业秩序混乱，成本居高不下，没有完善的物流体系。自其诞生以来，“亏损”、“倒闭”、“转型”等字眼就像幽灵一样环绕在生鲜电商的周围，相关数据显示，整个2016年国内的生鲜电商平台数量达到了4000多家，尤其是在北京、上海、深圳等一线城市，生鲜电商的战争可谓一片混乱。

在消费升级、移动互联网发展及供给侧结构性改革的共同作用下，生鲜电商被各路资本视为有利可图的一块大蛋糕。但由于成本居高不下、配套冷链物流体系不健全，4000多家生鲜电商仅1%盈利，多数企业难以通过持续“烧钱”走到终点。

未来，生鲜电商应何去何从？每日优鲜创始人兼CEO徐正认为，发现主流消费者的实际需求并加以满足，才能真正增加用户黏性，形成以高频和复购为核心的用户群。

有业内人士指出，目前生鲜电商行业的竞争格局正在逐渐从江湖混战走向多强争霸，甚至是赢者通吃，行业竞争格局也初步确立下来。而随着行业竞争格局的逐步确立，整个行业也从烧钱补贴价格战逐步走向凭借优质服务、高效配送等为制胜标准的健康发展轨道上来

在中国电子商务研究中心主任曹磊看来，正如马云预言的那样，进入新零售时代，要想做好电商，线上、线下、物流三者必须紧密结合。“生鲜电商去年发展迅猛，且大多数都在向线下门店渗透，构建全渠道销售模式，这是一个积极信号。线上与线下企业从对抗走向相互渗透，探索新零售模式，将成为发展趋势。”

曹磊认为，今后需从三方面着手：首先，从产品入手，努力提升品质。要想把目标客户的消费场景和习惯从线下转移到线上，就必须在服务与质量上下功夫，否则目标客户不会轻易改变习惯。其次，从商业模式入手，实现产业一体化。生鲜电商一方面需要供货商专门提供生鲜产品，另一方面要努力在产地和顾客间搭建好桥梁，形成端到端的供应流通体系，从而增加用户黏性。再次，从冷链入手，提供更及时的物流配送。当前生鲜电商的冷链物流配送，主要分为两类：一类是以顺丰优选、每日优鲜等为代表的自建物流模式；另一类是以本来生活、喵鲜生等为代表的第三方物流模式。无论哪种模式，生鲜电商企业都要尽力加以完善。

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