针对近期天津市外环线上货车“闯禁行”等违法频频发生情况，从5月15日起，交管部门将对外环线沿线电子警察进行升级，增加货车“闯禁行”违法摄录功能，严查各类交通违法行为。

近年来，天津市先后实施了一系列货车的限行规定。其中，外环线上对于货车的限行规定有：每日7时至19时，禁止轻型、微型载货汽车在外环线上通行；全天（24小时）禁止中型、重型载货汽车在外环线上通行。交管部门自5月15日起升级外环线沿线电子警察后，对“闯禁行”违法行为将依法处以罚款100元、记3分的处罚。对于不按规定悬挂、污损甚至伪造、变造或者使用伪造变造机动车号牌等涉牌违法，还将面临200元—5000元罚款、记12分的处罚，情节严重的还将处以行政拘留，构成犯罪的还将依法追究刑事责任。确需在外环线上通行的载货汽车，可根据需求申请办理日间通行证或夜间通行证，每日19时至翌日7时可在外环线上通行。

在笔者看来，加大路面查处力度和罚款力度是非常有必要的，但是并不是唯一的解决方法，不少专业人士也对近年来治理大货车“闯禁行”提出了一些建议：

（一）完善交通设施，健全进出市区主要干道的路牌路标。许多违规进城的大货车，有很大一部分是因为对本地的道路不熟，应该进一步加大设施投入，完善道路禁行标志设立，在进入城区的几个主要干道增设路牌路标，使货车驾驶员可以知道如何绕行，同时加大对高清摄像设备的安装密度，让那些妄图“打时间差”躲避交警检查偷偷进城的大货车无机可乘，从而在客观上解决大货车“闯禁行”的问题。

（二）加强源头管理。交管民警应针对本地进城大货车多为混凝土搅拌车和大型企业运输车辆的特点，深入运输重点企业，召集混凝土搅拌车和大货车驾驶员和车队负责人召开专题会议，强调安全行驶的重要性，要求其定期到交管部门领取通行证，严格按照通行证规定内容行驶，并且在运输过程中谨慎驾驶，不得超速超载，确保运输安全。

（三）加强宣传教育。应充分利用广播、报纸、微博等宣传载体，多层面、多角度地拓展宣传教育的范围，以案说法，发动群众举报大货车超速、违反禁令标志、疲劳驾驶等严重交通违法行为。通过宣传大力争取全社会以及广大市民对货车进城管理工作的理解与支持，从而形成全社会齐抓共管的工作格局。

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