3月28日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽、柴油价格均上调80元/吨。折合升价92号汽油上调0.06元/升，0号柴油上调0.07元/升。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油将多花3元左右。

私家车主和物流运输企业的用车成本将小幅增加。以满载50吨的大型物流运输车辆为例，每行驶一千公里，燃油费用增加约28元。

本轮调价后，全国大多数地区柴油价格将为6.9元/升左右，92号汽油零售限价在7-7.1元/升，多数地区汽油价格重回“7元时代”。

2019年以来，国内成品油共经历六次调价，呈“五涨零跌一搁浅”态势。截至目前，汽油累计上涨750元/吨，柴油累计上涨725元/吨，折合升价92号汽油上涨0.59元/升，0号柴油上涨0.62元/升。

近一年来成品油历次价格调整。图片来源：隆众资讯本轮计价周期以来，国际油价整体震荡上涨，欧佩克坚持减产，加上美国或开启新一轮对伊朗制裁的影响叠加，市场再度担忧供应紧缩，但经济面疲软让油价承压。3月27日，美国原油库存意外增加，短线内令油价适度下调。

截至北京时间3月28日收盘，5月交货的WTI原油期货价格下跌0.88%，报收59.41美元/桶；布伦特原油期货价格下跌0.21%，报收67.83美元/桶。

卓创资讯成品油分析师杨霞对界面新闻表示，后期看，经济面疲软将继续令油价承压，但油价对短线风险反应较大，特别在供应端紧缩情况下，加上美国去库存因素，油价依然可维持稳中有涨态势。

“预计下一轮成品油零售限价上调的概率较大。”杨霞说。

隆众资讯成品油分析师李彦则表示，以目前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈下行趋势，幅度在30元/吨左右。考虑到国际原油市场利好因素占据上风，欧佩克继续释放积极减产信号，加之委内瑞拉等地缘局势不稳定的影响，供应端趋紧预期延续。

因此，他预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。

此外，增值税调整后，成品油价格有望迎来下调。

根据财政部、国税总局、海关总署发布的《关于深化增值税改革有关政策的公告》，2019年4月1日起，成品油增值税率将由目前的16%调整为13%。

杨霞表示，根据此前的经验测算，增值税下调后，4月1日0时，国内汽、柴油最高零售价将下调200元/吨左右。但最终的政策与调整幅度，还需等待官方正式文件的出台。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于4月12日24时开启。

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