经营智能快件箱要取得快递许可

6月12日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，审议了《智能快件箱寄递服务管理办法》。根据此前公布的《智能快件箱寄递服务管理办法(征求意见稿)》，提供智能快件箱寄递服务经营快递业务的企业，应当取得快递业务经营许可。对于备受关注的收费问题，《征求意见稿》明确提出，对在约定保管期内的快件，智能快件箱运营企业不得向用户收费。

点评：根据《征求意见稿》相关规定，超出约定保管期限，可以向用户收取费用。

又一省宣布提前实施国六a标准

近日，安徽发布了《安徽省人民政府关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》。

《通告》提出，指出自2019年7月1日起，全省所有销售和注册登记的轻型汽车应符合或严于《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)6a阶段标准要求;全省所有销售和注册登记的重型燃气车，须符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)6a阶段标准要求。

点评：国六标准的实施，将淘汰国三标准车辆。同理，只有国家推行国七标准，国四标准车辆才会进入淘汰序列。这么一算，国四车辆至少还能开个七八年，国五车辆更不用担心。

年底前福建取消高速省界收费站

日前，福建省政府办公厅印发《福建省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作方案》，提出年底前将全面取消福建省高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

方案要求，今年6月底前明确技术方案、工程建设方案;10月底前完成收费站、收费车道、电子不停车收费(ETC)门架系统及省级联网中心系统软硬件升级改造;11月底前配合部省系统联调联试和模拟运行;12月底前取消16个省界收费站。

点评：随着越来越多的省份发布实施方案和时间表，全国范围内取消高速省界收费站有望提前实现。

内蒙古规范城市配送车辆通行管理

日前，内蒙古自治区邮政管理局与公安厅联合印发了《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的工作意见》。

《意见》指出，在保障道路交通安全畅通的情况下制定相应的措施，为确需在其他车辆禁停的路段临时停靠配送车辆提供便利;淘汰不符合国标的电动车，同时对快递末端服务车辆按照统一编号、统一标识、统一规则、统一外观、统一保险的管理原则，实行“一车一号”专项管理;制定公开、公平、公正的配送车辆通行审批制度，简化通行证审批手续，高效办理配送车辆通行证，确保满足日常物流配送需求。

点评：在不少地方出台限制货车进城政策大背景下，为内蒙古出台这样的举措点赞。

下月浙江开展高速“违法失信清单”管理

从7月1日开始，浙江将全面开展高速公路“违法失信清单”管理。违法超限运输车辆经过高速公路收费站，产生计重收费数据被判定为“超限超载”，该车辆即被列入“违法失信清单”。在清单上的车辆将被加强监测和检查，在驶入浙江省高速公路前，将被引导至附近超限运输检测站(点)进行精检。未处理的违法失信车辆会被引导和劝返。

点评：若多次因超载超限被列为“违法失信清单”，根据交通运输部发布的《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法(试行)》，将影响司机的驾驶证审验和换发。

7月起烟台扩大货车限行范围

近日，烟台市交警支队发布了《烟台市公安局交通警察支队关于调整市区大型货运车辆通行管理的通告》，决定对市区(芝罘区、莱山区、高新区)大型货运车辆(含重、中型载货汽车，大、重、中型专项作业车，重、中型全挂、半挂汽车列车，轮式自行机械车)通行管理措施进行调整。该规定将于2019年7月1日起施行。

运输建筑渣土的车辆全天(0:00-24：00)禁止在芝罘区、莱山区、高新区行政区域内的所有道路通行。

集疏港车辆和其他需要进出市区的车辆，可通行环海路、沈海高速公路、荣乌高速公路。涉及民生保障及渣土运输车辆按规定办理通行证。

点评：山东是货车通行管理较为严格的省份之一。

北京：年底前取消全部省界收费站

据悉，北京市已经市政府批准，成立了取消高速公路省界收费站工作领导小组。明确了2019年底前取消8个高速公路省界收费站的工作目标与时间节点为2019年年底。经初步统计，此次取消省界收费站工作总需要建设ETC门架400余个、出入口站车道改造1400多条、建设入口治超系统约140处。

虎门大桥6月19日、20日晚间交通管制

通车22年的虎门大桥将要进行一次“健康体检”了。虎门大桥东引桥将要进行为期两天的荷载试验，在荷载试验期间，6月19日和20日22：00至次日早上8：00，虎门大桥东行方向（往东莞深圳方向）将实行全封闭交通管制，提醒广大司乘人员注意绕行。

虎门大桥运营22年以来始终肩负着沟通珠江口东西两岸的跨江重任，虎门大桥的通行车流量由1997年建成时的日均1.84万标准车次，到2018年达到日均16.9万标准车次，远超设计日通车量为8万标准车次的标准。

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