在郑州政府与各方力量的建设下，郑州物流发展态势在近几年得到了大的提升。在昨日的郑州市第十四届人民代表大会第三次会议上，书面审查了《郑州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》。草案表示，将继续加大本地物流行业的竞争实力，争取在2020年将综合竞争力跨入国内城市第一方阵。

2020年，综合竞争力跨入国内城市第一方阵

“十三五”时期，郑州市将在“全国找坐标，中部求超越，河南挑大梁”，力争提前三年，生产总值、居民可支配收入较2010年指标实现翻番，率先全面建成小康社会。

到2020年，在全面建成小康社会的基础上，部分区域和领域初步实现现代化，消除城乡之间、城市内部“两个二元结构”和农村贫困人口、城市贫困人口“两个贫困”人口问题，综合竞争力跨入国内城市第一方阵，初步建成自然之美、社会公正、城乡和谐的现代田园城市。

主要预期目标是：经济保持中高速增长，主要经济指标和人均指标增速高于全省平均水平1个百分点以上，力争到2017年率先全面建成小康社会。到2020年，部分区域和领域初步实现现代化，综合竞争力跨入国内城市第一方阵，转型升级和创新驱动实现新突破，产业发展水平迈向中高端，质量、效益和协调性明显高于“十二五”。

大枢纽：构建国际化现代化立体综合交通大枢纽体系

建设“国际郑”，先建“大枢纽”。郑州将重点打造联系全球、辐射全国的轮辐式航线网络。拓展郑欧货运铁路通道、建设“米”字形高铁和“十字+环线”绕城货运铁路，打造铁路线网。

到2020年，郑州货运通航城市超过50个，国际地区货运航线超过40条，中转机场旅客吞吐量超过2900万人次，货邮量吞吐量超过100万吨。构建四港联动、无缝衔接的综合枢纽体系。着力提升“铁、公、机、海”集疏流转效率和便捷换乘能力，努力打造陆海空对接、多式联运、“零换乘”的交通枢纽体系。

大物流：“十三五”末期物流业增加值将突破1000亿元

“买卖全球”，郑州将建国际化的口岸对外开放平台。构建以航空港、国际陆港为核心的国际物流网络，建立以集散型物流为骨干的区域性集疏运服务网络。

力争到2020年，郑州市物流业增加值突破1000亿元。为实现这一目标，将加快建设国际快件集中监管中心，打造全国重要的快递物流中心和冷链物流基地，打造全球网购商品集散分拨中心，建设中部散货物流集散基地和大宗物资交易中心。规划建设和改造提升一批物流园区。打造“互联网+”智慧物流系统，推动建设全市物流园区公共信息平台。

声明：本文内容部分来源于网络，图片来源于摄图网，版权归原作者所有，经本平台整理和编辑，仅供交流、学习和参考，不做商用，转载请联系授权。若有来源标注存在错误或侵犯到您的权益，烦请告知，本平台将于第一时间整改处理。