近年来，关于铁路货运改革的各项利好消息不断，在如何将我国的铁路货运发挥更大效益问题上铁总出台了多项政策措施。而目前的铁路货运改革最新消息——铁路下调运费改革在消息传出之后，也受到广泛好评。

根据可靠铁路货运改革最新消息，铁路将实行运费改革，煤炭铁路运费最多下调20%，间接利好火电行业。此举在提高铁路货运量的同时，有望使煤价降低约30元/吨，利好中国西部煤炭的发展。

长期以来，铁路一直沿用计划经济的货运组织方式。尽管铁路作为国民经济大动脉，在综合交通体系中处于骨干地位，但与市场经济发展不相适应的问题 日渐突显却也是不争的事实。去年5月，铁路总公司在全路全面推进货运改革，为铁路走向市场化奠定了坚实的基础。此次铁路运费改革，正是铁路总公司用实际行 动从区域协调发展的全局战略高度，着眼全国经济社会发展这盘棋，支持煤炭企业改革发展，释放货运改革红利的又一举措。

通过取消办理限制和中间环节，彻底畅通了货运受理渠道，客户可以随时随地办理铁路货运，大家普遍反映现在到铁路发货方便了，手续简单，随到随 办，服务热情，以往铁路“发货难”的问题一去不复返了。同时，彻底取消计划经济时代的运输计划，以“实货”组织运输，构建了“前店”“后厂”的运输组织新 模式，实现了按市场需求公开公平公正地配置运力，既方便了客户，又消除了权力寻租空间。此外，“白货”物流市场大幅拓展。恢复零担办理业务，发展零散货物 快运，使铁路“白货”运量从无到有，呈现出总量增长、逐月增长、分品类大幅增长的良好态势，2015年全路零散货物日均发送6.6万吨，同比增长81%； 批量货物日均发送5181车，同比增长34.1%。

其实，这次铁路货运改革最新消息主要为铁路部门下调煤炭铁路运价，最直接的受益者当属煤炭企业，可为煤炭企业每年节约大量物流成本，有利于煤炭企业的发展。同时，也是铁路部门 用实际行动对近期国家大力推动供应侧改革，特别是煤炭行业改革的一个有效回应，也让老百姓切实感受到铁路货运改革所带来的实惠，分享铁路货运改革的红利， 是一个双赢的选择。不难看出，铁路正加快向现代化物流转型，以供给侧改革为着力点，优化运输组织，改进服务质量，为国家调整经济结构，促进产业转型升级努力发挥服务保障作用。

目前，铁路在交通枢纽中的作用将会占领更为核心的位置。

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