目前，国家战略明确要打造‘中欧班列’品牌，现在国内开行的所有中欧班列中，郑欧班列无疑最为成功、影响力最大，其积极影响也将随着国家‘一带一路’战略的推进日益彰显。打造国际物流枢纽，积极融入“一带一路”， 河南在促进与沿线国家的贸易和投资方面取得了重大进展。”

海关总署刚刚发布的消息称，河南省被纳入丝绸之路经济带通关一体化改革板块，这意味着河南在打造国际物流枢纽方面有了得天独厚的优势。郑州海关与山东、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、西藏等8个省（自 治区）的9个海关建立覆盖海关通关全流程的一体化管理机制和运作模式。这对于推动我省“东联”实现向东与海上丝绸之路连接，“西进”实现与丝绸之路经济带 融合，建设国际物流大通道具有重要意义。

作为河南省乃至中部地区承接发达国家及中国东部地区产业转移、西部资源输出的国际物流枢纽和核心区域的中原城市群，目前也已形成以郑州为中心，以洛阳 为副中心，开封为新兴副中心，新乡、焦作、漯河、平顶山、许昌、济源等地区性中心城市为节点构成的紧密联系圈，是中国七大国家级城市群之一。

据郑州海关统计，2014年，河南省对47个“陆上丝绸之路经济带”国家和32个“21世纪海上丝绸之路”国家（以下简称“一带一路”国家）进出口703.4亿元人民币，其中出口487.5亿元，进口215.9亿元。今年前2个月，河南对“一带一路”国家进出口112.6亿元人民币，较去年同期有明显增长。

“在‘一带一路’相关国家中，东盟是河南最大贸易伙伴，其外贸总额超过我省对‘一带一路’国家贸易总额的一半以上。”郑州海关统计处副处长付晓莉认为，“就贸易额来看，河南与‘一带一路’国家贸易量还不算大，但借国家战略东风，河南与这些国家间的合作会迎来高潮。”

为了打造国际物流枢纽，河南未来将以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛等 国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。这一点，河南有良好基础：我们有意在打造国际航运枢纽的航空口岸、打造中欧 物流枢纽的郑州国际陆港、多个指定口岸、电商口岸……

“我们有遍布全省的产业集聚区、9个国家级经济技术开发区、6个国家级高新技术产业开发区，加上河南被纳入丝绸之路经济带通关一体化改革板块，在互利共建的基础上，我省与沿线国家间的投资与贸易潜力将被无限激发释放，这也为河南打造国际物流枢纽的目标提供了更好的条件与契机”省商务厅厅长焦锦淼说。

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