近日，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，推动快递走向绿色化。方案提出，“十三五”期间，快递业电子运单使用率年均提高5%，到2020年，电子运单使用率达到90%以上。

在创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念中，绿色发展是浓墨重彩的一笔。快递行业近年来突飞猛进的发展，包装箱、编织袋这些包材的巨大浪费使快递行业被冠以“污染大户”的恶名。为了推动快递走向绿色化，国家邮政局日前出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出，“十三五”期间，快递业电子运单使用率年均提高5%，预计到2020年，主要快递企业品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上。

据了解，按2015年中国快递业务量206亿件核算，初步估算全年消耗了编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲物29.7亿个。而这些包材几乎没有回收，造成大量浪费。《推进快递业绿色包装工作实施方案》的出台正是要贯彻绿色发展理念，解决浪费问题。

方案明确，要在绿色化、减量化、可循环方面取得明显效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。

《推进快递业绿色包装工作实施方案》要求，在“十三五”期间基本建立快递业包装治理体系，并将其细化为强化快递业包装日常监管、制定修订快递业包装国家标准和行业标准等12项具体任务。

针对快递用户反映较多的“过度包装”问题，《推进快递业绿色包装工作实施方案》提出，鼓励企业探索简约包装，减少二次包装。在邮政企业和若干家快递企业开展简约包装试点，鼓励试点企业在条件成熟时制订简约包装的企业标准并在业内推广。充分发挥大数据作用，推动企业发展包装定制化、仓配一体化、运输标准化服务，在重点领域和关键环节，大幅度减少不必要的二次包装。

对于快递包装回收，方案强调将推动快件包装物纳入资源回收政策支持范畴，开展快件包装分类回收利用试点，鼓励企业重复利用塑料箱、纸箱和编织袋等封装容器，提升包装物品再利用率。

《推进快递业绿色包装工作实施方案》将有助于推进“污染大户”落实绿色发展理念，不过相关人士称绿色包装材料的推广可能将增加商家运营成本，在推广上的难度问题是落实方案首要解决的问题。

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