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8月30日,国务院发布了《国务院关于开展第三次大督查的通知》,指出,为进一步推动各项重大政策措施贯彻落实,国务院决定对各地区和各部门工作开展第三次大督查,国务院第三次大督查由此启动。国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚坦言,我国物流业发展目前也存在着小散乱差的现象,供给侧改革能够进一步促进物流业的创新,加快改革的步伐。
《通知》明确,要紧紧围绕贯彻落实党中央、国务院决策部署,聚焦当前经济运行和改革发展中的突出问题,统筹督查力量,创新督查方式,突出督查重点,对各省(区、市)、新疆生产建设兵团和国务院各部门工作进行督查,层层传导抓落实促发展的压力,推动重大政策举措、重点投资项目、重要民生工程加快落地,保持经济运行在合理区间,确保完成全年经济社会发展主要目标任务。
《通知》重点要求,要加快重大投资项目开工建设。督查《政府工作报告》确定的8000亿元以上铁路投资、1.65万亿元公路投资、20项重大水利工程、2000公里以上城市地下综合管廊、600万套棚户区住房改造、新建改建20万公里农村公路等重大项目开工建设情况,促进尽快形成实物工作量。对尚未按时开工和建设进展迟缓的2015年、2016年中央预算内投资项目进行全面督查。
《通知》指出,推进供给侧结构性改革。国务院第三次大督查要围绕加快破除体制机制障碍,落实“三去一降一补”任务,解决重点领域的突出矛盾和问题,督查深化“放管服”改革、降低企业杠杆率、降低企业成本等7项内容。通过实地督查、征询社会意见、加强舆论引导、强化激励问责等方式来落实督查任务。
业内人士称,国务院第三次大督查有望推进基于“互联网+高效物流”的发展。通过互联网将有效地对物流进行改造,提升要素利用效率,从而实现分散、分割的物流资源连接后的大规模社会协同,实现更大范围的供需对接。另外,供给侧改革降本增效将有利于物流效率的提升,降低交易成本和物流成本。同时,此次督查的开展对市场更加灵活和精准的反应,消除信息不对称和提高市场透明度,都将发挥重要的作用。
据了解,国务院第三次大督查先由各地区、各部门自查,9月15日前向国务院报送自查报告(附重点工作任务完成情况自查表、自查发现问题及整改措施清单、相关工作建议清单)。9月18—30日,国务院派出督查组赴地方和部门开展实地督查。10月10日前,各督查组将督查结果报送国务院,国务院办公厅适时向地方、部门转送督查组督查反馈意见。
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