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山西省交通运输厅:五举措促物流业“降本增效”

物流政策|2017-05-16 10:34:23|来源:物联云仓|人气指数:1729| 收藏资讯
导读:近日山西省交通运输厅出台《关于推进供给侧结构性改革促进全省交通运输物流业发展的意见》,提出力争到2020年基本建成经济便捷、高效优质的交通运输物流服务体系,物流运行效率明显提升,降低实体经济企业物流成本取得积极成效。

近日山西省交通运输厅出台《关于推进供给侧结构性改革促进全省交通运输物流业发展的意见》,提出力争到2020年基本建成经济便捷、高效优质的交通运输物流服务体系,物流运行效率明显提升,降低实体经济企业物流成本取得积极成效。


 


《意见》指出主要从以下5个方面进一步促进山西省物流业“降本增效”:

1、完善衔接顺畅的物流基础网络

继续加强高速公路、普通国省干线、农村公路建设,提升大通道设施通行能力。围绕大型综合性物流园区等枢纽节点,加强集疏运铁路和公路建设,畅通物流枢纽节点“微循环”,加快全省“公路港”和物流园区建设。

2、构建集约高效的物流服务平台

实施“互联网+”现代物流行动,推进物流信息系统建设和应用。引导物流企业应用大数据提高实载率、里程利用率和降低物流成本。鼓励引导物流联盟发展,鼓励物流企业创新合作模式,加快物流企业转型升级。

3、提升运输链条组织效率

大力发展多式联运。推进公铁、陆空等多式联运发展,推行联运服务“一单制”,引导企业扩大公铁联运规模。进一步加强农村物流县、乡、村三级网络节点体系建设,积极发展农村物流末端节点。

4、推进物流装备标准化

推进货运车型标准化。积极推进厢式化、模块化、轻量化等先进车型发展,推动城市配送车型标准化、清洁化、专业化。建立多式联运标准体系,推进商品车运输、冷链运输、快递等专业化多式联运装备技术标准建设。

5、营造有利于物流发展的环境

推动建立全省现代物流发展厅(局)际联席会议制度,积极协调有关单位和部门落实国家支持物流发展的土地政策、税收政策、物流配送车辆城市通行政策等。积极探索高速公路差异化收费政策,降低公路货运运营成本。建立货运物流企业绿色审批通道,提高行政服务效率。


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