日前，福建省交通运输厅印发“十三五”交通精准扶贫建设专项规划（2016-2020年）（简称《规划》），明确提出完善全省交通运输网络，落实八项工作要点。

《规划》明确提出到2020年，在全省综合交通实现“十三五”规划目标基础上，53个重点扶贫县全面建成“外通内联、通村畅乡、海岛便捷、安全舒适”的交通运输网络。全省国省干线二级及以上公路（含高速公路）比例达到85%。

同时《规划》明确八项重点任务，分别是：

一、完善国省干线骨架网络

推进我省境内国高剩余路段以及部分重要省高路段建设，继续推进厦蓉、沈海等交通繁忙通道扩容工程，实现国高主线基本贯通；加快推进普通国省道断头路及未达二级公路标准路段提级改造建设，促进新规划的普通国省道网早日发挥布局功能。“十三五”期，全省高速公路建成超1000公里，其中《部省扶贫协议》规模约580公里；全省普通国省干线公路建成约2000公里，其中《部省扶贫协议》规模约750公里。到2020年，全省普通国省道二级及以上公路比例达到75%（普通国道达80%）。

二、推进通乡（镇）公路建设

“十二五”期，全省已基本实现“镇镇通干线”，但仍有92个乡（镇）通达公路未达三级公路标准。“十三五”期，支持对乡（镇）以及相当于乡镇建制的行政节点通达公路，按三级及以上公路标准实施提升改造，全省建设规模约650公里。到2020年，全省约98%乡镇通达三级及以上公路。

三、实施“交通+特色产业”精准扶贫

支持53个重点扶贫县实施一批具有旅游路、资源路、产业开发路性质的交通扶贫路，建设标准以三级公路为主，为农村旅游发展、特色加工、能矿开发、绿色生态等产业落地和发展创造条件，促进提升农村“造血功能”。“十三五”期，建成《部省扶贫协议》资源路、旅游路、产业路约1380公里。

四、加快通村公路拓宽改造

因地制宜，推进通村窄路面公路（路面宽度4.5米及以下）拓宽改造（路面拓宽1米及以上，且拓宽后路面宽度达到4.5米及以上），重点推进连接多个建制村的“单改双”项目建设，着力提升通村公路通畅水平。“十三五”期，全省拓宽改造通村公路超过3500公里，其中完成《部省扶贫协议》规模约2913公里。

五、提升农村路网安全设施水平

加强村道安全隐患路段安全生命防护工程以及村道危桥改造（改造后的桥宽不低于6.5米且行车道宽不低于5.5米），完善农村路网安全设施。“十三五”期，全省实施农村公路安全生命防护工程1万公里，其中完成《部省扶贫协议》村道安全生命防护工程约166公里；全省实施危桥改造及撤渡建桥800座，其中完成《部省扶贫协议》村道危桥改造项目150座。

六、实施海岛交通运输精准扶贫

“一岛一议”推进海岛交通运输精准扶贫项目建设。2017年，以莆田南日岛、宁德嵛山岛和宁德三都澳岛等3个岛屿作为首批试点，实施公路建设、轮渡配套、道路运输等交通扶贫项目，形成可借鉴、可复制的经验，“十三五”期，在全省常住人口500人以上岛屿实现海岛交通运输精准扶贫政策全覆盖。

七、加快陆岛交通码头建设

推进陆岛码头建设，解决较大海湾和沿海突出部之间对渡难的问题，改扩建既有等级较低的陆岛码头，完善陆岛码头接线路等配套设施，进一步改善全省海岛居民的出行条件。“十三五”期，全省建成规划的39座陆岛码头。

八、推进乡镇综合运输服务站建设

支持有条件的乡镇整合资源，推广“多站合一、一点多能”模式，建设或改造集客运、物流、商贸、邮政、快递、供销等多种功能于一体的乡镇综合运输服务站。“十三五”期，建成《部省扶贫协议》乡镇综合运输服务站项目90个。

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