2018年全球航运业渐渐走向正轨，船舶租金也在上升，闲置船数量也在下降。但是随着2018年全球集装箱船队的交付量增大，使集装箱船领域继续面临压力，航运业行业整合仍在继续。赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen不久前表示，随着业务的重组，大型航运公司的数量将进一步减少，5年前全球前20家大航运公司中的9家最终将在2018年年底之前消失。那么，就目前而言，你知道全球航运公司排名Top5情况怎么样吗？我们一起来看看。

2018年5月，法国海运咨询机构Alphaliner公布了截止2018年5月1日全球海运公司运力百强。以下是前五名简介：

Top1 丹麦的马士基航运Maersk Line

马士基航运是马士基集团旗下的全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。

作为世界最大的集装箱运输公司，马士基航运每年运输 1200 万个集装箱，遍布 114 个国家/地区的 306 个办事处以及 630 艘船舶，在 114 个国家/地区拥有 30,000 名员工。

Top2 瑞士地中海航运MSC

MSC的全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。

至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC目前在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。

Top3 法国达飞航运CMA CGM

法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。

目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶267艘，装载力为1,070,032TEU，在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构，其中中国有63家分支机构办事处。在全球范围内拥有雇员17000人，2009年总收入达到105亿美元，其航迹遍及全球400多个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。

Top4 中国远洋海运集团COSCO Shipping Co Ltd

中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远或中远集团) 成立于1961年4月27日。经过52年的发展，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。

截至2017年12月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力8635万载重吨/1123艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模189万TEU，居世界第四；干散货船队运力3811万载重吨/422艘，油轮船队运力2092万载重吨/155艘，杂货特种船队461万载重吨，均居世界第一。 中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球集装箱码头超52个，泊位数超218个，集装箱年处理能力11800万TEU，集装箱码头吞吐量居世界第一。全球船舶燃料销量超过2500万吨，居世界第一。集装箱租赁规模超过270万TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

Top5 德国哈帕劳埃德航运  Hapa-Lloyd

德国哈帕劳埃德航运是一家全球领先的班轮运输公司，成立于1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司汉诺威收购，于2002年成为其全资子公司。

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