一、 杭州城市概况

1.1 整体概况

杭州位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市 、中国重要的电子商务中心之一。截至2018年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16853.57平方千米，常住人口946.8万人，城镇化率76.8%  。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。  

依托沪杭铁路等铁路线路的通车以及上海在进出口贸易方面的带动，轻工业发展迅速。新世纪以来，互联网经济成为杭州新的经济增长点。

1.2 交通概况

机场：舟山普陀山机场（舟山市普陀区‎）；温州永强机场（温州市龙湾区‎）；杭州萧山机场（杭州市萧山区）；黄岩路桥机场（台州市路桥区‎）；衢州机场（衢州市柯城区）；宁波栎社机场（宁波市鄞州区） ；义乌机场（金华市义乌市）

铁路：杭州站，杭州东站，余杭高铁站。

高速：G2501，G56，G104，G92，G320，G60

港口：杭州港（内河港口）。

1.3 产业结构分布

西湖区---以服务业为主导，以先进制造业为支撑，以都市农业为补充的“三、二、一”次产业协调发展。

上城区---商贸服务，旅游业，文化创意产业，金融，以及高新技术产业为主。

下城区---先进装备制造业，电子商务和物联网，IT业，现在传媒业

拱墅区---跨境电子商务业，物流业。

滨江区---文化产业，影视娱乐，新媒体，IT业。

江干区---农业，房地产业，电子商务，交通运输业。

萧山区---农业，工业制造业，运输业，仓储物流业，仓储以楼库为主。

余杭区---生物制药，智能制造，现代观光农业，旅游业，盛产著名的龙井茶叶。

二、 杭州仓储物流地产现状

2.1 市场现状

杭州物流地产市场随着政府的主导产业结构调整，以及土地资源、税务等资源的限制，导致杭州本地的仓储资源紧缺，大部分地方出现供不应求。整体仓储产业在向周边地区迁移，如嘉兴，德清等地方。

据不完全统计截止2017年，杭州物流地产业市场总量约为130万平左右，可出租面积为3.5万平，大部分已经处于满租。场地主要客户为物流行业，第三方仓储，以及大型电商平台（国内安迅，京东，德邦等）。截止2017年底，本市高标库空置率为0.2%左右。物业平均租金由30元/月增长至36-40元/月左右。未来在主导产业去高用地，低税收，以及军属用地仓库腾退的情况下，有限的高标仓资源价格会出现进一步的增长情况。

（本市各地区仓储资源占比，含楼库平库资源）

2.2 在租市场分析

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