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9月12日上午,由吉鑫祥制造出来的两台国内最大吨位电动叉车正式交付上海浦东国际机场。
其中一台型号FB80的8吨电动叉车,是之前国内能够制造出来的最大吨位电动叉车;另外一辆则是型号FB100的10吨电动叉车,加装上负配重装置,可载重12吨的货物。
至此,吉鑫祥制造出的10吨以上电动叉车,成为目前国内最大吨位电动叉车,打破了国外在10吨以上电动叉车制造生产上的长期垄断。
填补国内制造生产10吨以上电动叉车的空白
时间回到2014年年底,在年终大会上,吉鑫祥叉车制造有限公司的管理层通过了对2015年企业的发展立项内容。其中一项就是研发制造6-8吨系列和10-12吨位系列的叉车。
“将研发制造大吨位的电动叉车立项为2015年发展计划,一方面是从吉鑫祥企业的自身发展来说,在这之前,我们最大的电动叉车吨位为8吨,随着国家大力发展环保节能的电动叉车,电叉必将取代内燃式叉车,所以研发制造更大吨位的电动叉车必然是吉鑫祥发展的大方向。”
吉鑫祥叉车制造有限公司副董事长陈云福介绍,另一方面是处于市场需求的考虑,经过市场调查,他们了解到,在这之前,国内100多个叉车制造厂基本上不具备生产10吨以上电动叉车的技术,同时也没有一家企业生产制造。
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[详细]我国叉车发展已经历了20年的快速发展期,尤其是近几年电动叉车出现了高速发展。纵观叉车发展历史,这个发展速度应该是不错了。
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