由厦门市商务局提出并归口，厦门市物流协会冷链物流分会牵头，委托台湾工业研究院、厦门市标准化研究院、万翔、夏商、源香、正旸等单位联合起草的厦门食品冷链系列标准”于昨日正式发布，并将于2016年元旦正式开始实行。此标准由两岸联手制定，元旦会率先执行9项标准里面的5项标准，其余四项也将在明年一季度推出。该标准的出台，有利于厦台两地的冷链产业基本统一，有助于两岸经济贸易往来，从而使产业更加规范透明。

       冷链物流政策填补厦门一产业标准空白

       冷冻库有什么要求？维持储存食品中心温度在-18℃以下，并最大程度保持食品原有品质和新鲜度。

       在0-2℃的条件下，长途运输的胡萝卜、芦笋不应与苹果、猕猴桃混装，因为后者会产生乙烯，而前者对乙烯会敏感而产生变质。

       果蔬运输过程中，应至少每5分钟监测记录一次车厢内的温度，超出允许的波动范围应有警示……

       冷链物流政策打破冷链产业“黑匣子”现状

       “在某种程度上，冷链过程就是一个‘黑匣子’，一般消费者很难知道也无法判断。”万翔冷链总经理游远约坦言，行业如果没有标准，市场就会滋生不合理竞争，导致劣币驱逐良币，最终伤害市民的食品安全。

       其他货品。而在不规范的冷库经营者那里，这些蔬菜在收取了更高的价格后也会被接收。

       再比如，冷冻库应维持中心温度在-18℃以下，但不少冷库企业为了节省成本，往往只有-15℃。因为越到后面，下降一摄氏度的成本更是直线上升。“标准出台后，优质企业将会被看见被肯定。”业内人士表示，如果大家对冷链标准有了更深的认识，就会倒逼那些不规范的企业改善或淘汰。

       厦门市商务局也表示，接下来，他们将大力倡议全市商贸企业拒收不按标准执行的冷链物流企业货品，并结合厦门社会信用体系建设规划工作，将冷链物流企业的标准落实情况纳入内贸流通企业信用体系。

       同时，酌情联系媒体曝光冷链物流配送中不诚信的企业行为，在政府招投标项目和政府购买服务中将优先选取按标准执行的达标企业。

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