架空货运索道是简称“货运索道”。是由架空的钢索(钢丝绳)作为行车轨道以输送货物的运输机械。在长期的使用过程中架空货运索道的故障也会层出不穷。本文小编就为大家介绍一下常见故障的原因及解决办法。

故障一：轴承损坏

原因：常见的轴承损坏大多为润滑不良引起。传统的润滑依靠人工定期加注润滑脂，与企业和工人的技术有关。

解决办法：采用自动润滑系统，可以定时、定量的自动加注润滑脂到各润滑点，可以通过控制系统具有故障监测、报警和状态记忆等功能实现快速诊断，在工业中得到广泛应用。

故障二：减速机过热

原因：传统的减速机由于缺少监测设备，采用强制润滑时油泵损坏发生过热不能及时发现，往往导致异响等严重损伤才发下，造成停产等重大损失。

解决办法：可以设减速机供油自动监测报警系统，接入索道控制台，如果出现异常立即报警。

故障三：驱动轮对钢丝绳磨损大

原因：传统驱动轮对钢丝绳磨损较大，运行费用高。

解决办法：目前相关研究表明，加装和改良驱动轮衬垫可以有效降低驱动轮和钢丝绳的磨损，提高设备的使用寿命和降低索道的运营成本。目前应用较多的衬板有尼龙衬垫，聚录乙烯（PVC）、聚氨酯（PU）、国产复合材料（G系列）等等。

故障四：启动和制动加速度不可控甚至失灵

原因：传统的货运索道驱动采用电机与减速器通过弹性联轴器直连，调速方式采用调速电机或直流电机，系统复杂，故障率高，在系统启动和制动时存在加速度不易控制甚至失灵等问题，对设备冲击大。

解决方法：随着大功率变频器技术的日渐成熟，设备的安全性和可靠性均已经得到很好的解决，且设备投资大幅降低，在其他领域已经得到广泛应用。

故障五：运行打滑

原因：运行打滑引起运行不稳定、绳轮发热，甚至冲向下站拉断钢丝绳等情况，带来严重后果，尤其是大坡度上运河下运索道。在张紧力不够，维保角小，摩擦系数小邓情况下都会引起运行打滑。

解决办法：，设计师充分考虑张紧力和围包角以及环境等因素外，还可以设置测速电机保护，再电机转速超过设定转速时发出停车信号或进行安全制动，也可以设置液压张力自动控制系统，实现打滑时自动增加张紧力或者停车等保护功能。

故障六：大轮破裂

原因：传统的设计手段导致驱动轮、改向轮等结构设计重量大，但是结构可靠性低，驱动轮、导向轮断轴、断裂等时有发生。

解决办法：可以通过有限元分析等先进设计手段优化结构，减低设备重量的同时提高结构可靠性。

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