6月4日，国家邮政局发布2017年邮政行业发展统计公报。公报显示，2017年，邮政行业继续保持稳中向好态势，业务总量突破9000亿元，收入突破6000亿元，快递业务量突破400亿件，对国家商贸流通和社会生产生活形成了有力的支撑。

民营快递市场份额92%

公报显示，2017年快递业务快速增长。全年快递服务企业业务量完成400.6亿件，同比增长28%；快递业务收入完成4957.1亿元，同比增长24.7%。

快递业务收入在行业中占比继续提升。快递业务收入占行业总收入的比重为74.9％，比上年提高1个百分点。

其中，同城快递业务稳定增长。全年同城快递业务量完成92.7亿件，同比增长25%；实现业务收入732.3亿元，同比增长30%。异地快递业务持续增长。全年异地快递业务量完成299.6亿件，同比增长28.9%；实现业务收入2512.8亿元，同比增长19.7%。国际/港澳台快递业务增速加快。全年国际/港澳台快递业务量完成8.3亿件，同比增长33.8%；实现业务收入528.9亿元，同比增长23.3%。

同城业务收入占比提升。同城、异地、国际/港澳台快递业务量占全部比例分别为23.1%、74.8%和2.1%，业务收入占全部比例分别为14.8%、50.7%和10.7%。

民营快递企业市场份额进一步提升。全年民营快递企业业务量完成369.5亿件，实现业务收入4243.9亿元。民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。

人均快递使用量28件

服务能力方面，全国快递服务营业网点21万处，其中设在农村的6万处。全行业拥有国内快递专用货机100架，比上年末增加14架。全行业拥有各类汽车29.5万辆，比上年末增长4.9%，其中快递服务汽车22.2万辆，比上年末增长1.4%。

全国年人均函件量为2.3件，每百人订有报刊量为9份，年人均快递使用量为28.8件。年人均用邮支出476.4元，年人均快递支出356.6元。

快递业务量收排名前五位的省份合计在全国占比较上年基本持平。快递业务量排名前五位的省份依次是广东、浙江、江苏、上海和北京，其快递业务量合计占全部快递业务量的比重达到67.5%。快递业务收入排名前五位的省份依次是广东、上海、浙江、江苏和北京，其快递业务收入合计占全部快递业务收入的比重达到68.5%。

西部电商增势可观，电商巨头奔赴西部大开发

公报数据显示，2017年东、中、西部地区各项快递业务均保持较快的增长势头，全年东部地区完成快递业务量325亿件，同比增长28.3%；实现业务收入4011.9亿元，同比增长24.4%。中部地区完成快递业务量46.3亿件，同比增长24.8%；实现业务收入534.2亿元，同比增长25.6%。西部地区完成快递业务量29.3亿件，同比增长30.1%；实现业务收入411亿元，同比增长26.5%。

值得注意的是，该年度西部地区快递业务量收占比均出现明显提升。2015年-2017年的邮政行业发展统计公报数据显示，这三年间西部地区快递业务量所占比重分别为6.8%、7.2%和7.3%，快递业务收入所占比重分别为7.8%、8.2%和8.3%。尽管东部地区依然是快递业务的战略腹地，但西部地区快递业务的稳步增长显然已经不容小觑，因此随着电商巨头新零售版图自东向西持续扩张，西北地区的物流网络也势必成为“兵家必争之地”。

在去年举行的2017全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万霖就曾表示，东部地区居民普遍享受的24小时送达服务，接下来将大量出现在中西部地区。到了今年4月，菜鸟网络位于西安的智能物流枢纽正式启动运行，这标志阿里智能骨干网又完成了一个大型区域节点，也意味着菜鸟24小时送达服务范围进一步深入西部地区。

京东物流也将西北地区作为全球布局的重镇。去年5月，京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心落户西安。而时隔一年，京东物流又开通了首班“汉堡-西安”跨境电商专列。京东方面表示，将在推动西安在跨境电商物流发展的同时，深化西安作为“对外开放新高地”、一带一路“起始点”的贸易中心属性，推动西部地区在跨境电商流通领域弯道超车，使更多进口商品通过西安，走向全国各地。

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