据日前召开的广西推进西部陆海新通道建设新闻发布会消息，《西部陆海新通道总体规划》印发实施一年来，广西在加快建设北部湾国际门户港、织密国际班轮网络等方面取得重要进展，海铁联运“最后一公里”加快畅通。今年1月至7月，北部湾港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达1.7亿吨、257万标箱，同比分别增长18.4％、34.1％。

根据《西部陆海新通道总体规划》和相关工作部署，广西交通运输领域有重点项目34项。目前，钦州港区30万吨级油码头、东站铁路集装箱办理站、东航道扩建（一期）等8个项目已建成投产；焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造项目上半年完成年度计划投资任务的61％；黄桶至百色铁路、湘桂铁路南宁至凭祥段改造升级等重点项目前期工作顺利推进。

以西部陆海新通道为依托，北部湾国际门户港加速形成。北部湾港已开通至重庆、四川、贵州等5条海铁联运班线，今年1月至7月，累计开行2109列，同比增长80％。目前，北部湾港集装箱航线达52条；北部湾港至香港班轮实现“天天班”，至新加坡班轮每周2班常态化开行。

广西明确了近两年西部陆海新通道综合交通基础设施建设实施方案，计划推进43个交通基础设施项目，总投资达968亿元。其中，计划建成投产项目7个、新开工项目26个、续建项目5个，重点开展前期工作项目5个。

目前，乐业至百色高速公路、南宁经钦州至防城港高速公路改扩建工程、北海铁山港区1至4号泊位铁路专用线共3个项目建成投产；南宁南过境线公路、桂林至钦州港公路、北海机场停机坪扩建等项目完成年度投资目标的50％以上；柳州经合山至南宁高速公路、桂林至柳城高速公路等完成年度投资任务40％以上。

下一步，广西壮族自治区交通运输厅将加强组织协调，强化资金保障、用地保障，制定具体时间表任务图，加强跟踪督促，保质保量完成各项任务。积极拓展投融资方式，用好用足政府专项债券、交通建设投资基金、水运港口发展基金，多渠道筹集项目建设资金，吸引中央企业、民营企业等更多有实力的公司和资本力量推进自治区交通运输发展。

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