很多人都会在网上购买生鲜，因为价格便宜，促销活动多，互联网把全球市场都联通在一起，想吃哪的生鲜鼠标轻轻点击就够了，但是赢得消费者青睐的生鲜电商也面临一大难题，就是冷链配送难题。

生鲜电商辉煌背后是冷链物流的尴尬

有关数据显示，2013年生鲜食品网购交易额为57亿元，同比增速达到40.7%，2010年至2014年的年复合平均增长率达到138.5%;从淘宝指数看，生鲜搜索和成交额同比增长均超过100%;预计未来5年生鲜电商行业增速超过100%，市场规模有望达到1000亿元。同时，在去年，包括中粮我买网、美味七七、本来生活等生鲜电商均获得了高额融资。

众所周知，生鲜食品具有保鲜要求高，易腐败等特性，这就对物流的时效性有严格要求，同时作为食品，对安全性也有很高的要求。这在一定程度上决定了生鲜物流在货物流通环节要比一般物流付出更高的代价。然而生鲜货物作为一种日常消费品，并不具备类似于家用电器那样较高的商品价值。

一方面随着生鲜电商的蓬勃发展，生鲜物流市场有着庞大的市场需求，而另一方面生鲜物流对物流条件的严苛要求，又势必会造成运输成本的增加，生鲜物流企业陷入了进退两难的地步。

成本高，利润低，生鲜物流举步维艰

生鲜物流配送的问题，在所有生鲜O2O企业都是一个至关重要的问题，甚至是整个O2O领域都面临的困境。O2O行业如何能真正从理想模式变成现实中的成功模式，物流配送商是第一位的。

目前，几乎90%的生鲜O2O都没有解决好物流配送和成本等综合性问题。相对于普通商品来说，生鲜食品对于配送的要求极高，要保证食品干净新鲜，对配送时间，配送中保鲜盒、配送车等都是有严格要求的。

生鲜物流过程中，设备设施投入大，配套不完善。由于生鲜产品易损耗，在时效性高的要求下，如不能按时配送到位，产品可能不再新鲜。所以，有必要将产品放置冷库低温储藏，并使用冷藏车、冰袋和泡沫箱等设备。在此情形下，生鲜电商寻求第三方物流合作实为上策。但是许多第三方冷链物流企业符合标准的少之又少，且绝大部分生鲜电商企业还没有能够覆盖全国范围。

另外，生鲜产品运输过程损耗更高，要做到保质保鲜，这就要求必须做到全程冷链。这需要先进物流系统支持，对于生鲜电商和物流公司来说，投入先进物流系统需要权衡成本与收益，如无批量订单优势和高附加值产品支撑，恐难实行。

但生鲜O2O的经营者们，面对这些不可逃避的问题，也在无奈地通过自己的方式来解决这个问题。如优菜网、谊万家等生鲜O2O企业，尽管尝试采用不断地扩充店面和线下自提点等方式，但这样的做法除了提高生鲜O2O企业的运营成本，令经营者很难与电商网站、传统企业在竞争中有优势，还会拖慢企业的成长速度，并不能真正解决物流问题。

因为其没有社区渠道，不能解决物流成本高的问题，使得像优菜网、谊万家等先行者们在这个环节上耗费了太多的资本，而最终走向了死亡，谊万家甚至仅仅成立了半年就夭折了。

解决冷链变冷端，智能化手段或成良方

对于冷链配送这块最难啃的“骨头”，不管是自建物流还是委托第三方，都难以逾越各种成本问题，而“冷链变冷端”现已成为冷链配送中的顽疾。那么，何谓“冷链变冷端”，简单说就是在全程冷链配送中，确实存在个别物流公司只有在接货和交货时开放冷气，而中间运输环节并不开放冷气。

这样，两端供冷，中间无冷，直接造成了“冷链变冷端”现象。虽然一般来说，不一定导致生鲜产品马上变质，但却加快了其变质的速度，使生鲜经营企业面临巨大经营风险，这一现状在业内已存在多年。而导致这一问题的重要原因，就在于货主企业缺少全程监控系统，并且难以做到实时监控产品的温度变化，实施全程冷链。

另外，断链的原因还可能存在于搬运和装卸环节。车辆停靠搬运时，冷库和冷藏车之间存有一段距离，如果此操作过程持续时间过长，产品不能有效得到冷藏，就可能融化或变质。

如果能在冷链运输中实现温度看得见，使温度有据可查，对于货主方来讲，就可以直接把每一次运输作业的实时温度记录作为支付运费的重要依据。如果运输过程中出现了温度超标，货主方就可以采取惩罚措施，震慑违规行为，进而规范行业发展。加快应用智能化手段实现全程冷链，能在一定程度上解决“冷链变冷端”问题。从而使生鲜产品损耗降低，品质得到更大的保障，物流成本进一步降低。

如今，物联网、移动互联技术迅速发展，温度传感器、声光报警、电子标签等应用已接近成熟，在运输车辆上布置实施装置，通过透明化管理系统，完全可以实现实时监控。企业对于物流自动化、数据采集方面的布置和实施是一项庞大的系统工程，实现智慧物流也比较遥远，但保证全程监控，建立回溯机制，让整个供应链更健康，采用实时监控系统确实很有必要。

因此，应用先进物流技术，利用自动化、智能化装备，发展智慧物流或可成为企业化解成本问题的一剂良药。

目前，生鲜物流还成碎片化状态，没形成连贯的冷链物流，非冷藏状态下的生鲜产品不仅会增加二次污染机会还降低了产品新鲜度；大部分连锁企业生鲜产品的物流配送业务多由生产商和经销商完成，缺乏专业化运作影响了在途质量、准确性和及时性；对于物流自动化、数据采集方面的布置和实施是一项庞大的系统工程，实现智慧物流也比较遥远。生鲜物流的发展仍然任重道远。

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