农村电商一直是电商物流发展的难题。而要破题，“工业品下行、农产品上行”是要正视的，也是亟需解决的。发展好农村电商，一是让工业品走进农村市场，也就是工业品下行，其二则是把农产品卖到城里去，也就是农产品上行。而其中有哪些机遇与挑战呢？且看专家解析：

工业品下行（消费端）方面的机遇与挑战

在一二线城市，“网购”已成为一线城市的居民最为热衷的生活方式，这一消费市场也已经日渐饱和，但是相对而言，6亿的农村人口为行业留下了相对空白的市场，三四线城市再到乡镇农村大规模的用户群体也在等待被挖掘。

在城市市场遭遇天花板的情况下，传统电商领域创业愈加艰难，行业巨头和创业者们则将目光转向了市场空间相对广阔的农村。

在阿里研究院发布的《中国乡村互联网发展展望》中，阿里新乡村研究中心分析认为，“智能手机的普及应用，是农村网民持续增长的第一动力，未来两三年，农村网民增速仍将高于城镇网民增速，预测2018年中国农村网民规模将达2.4亿；而伴随宽带覆盖面扩大、电商服务网点增加、物流日益便捷，农村网购将继续保持快速增长势头，移动网购也会成为常态。”

近一两年来，农村正在成为电商们拼杀的重要阵地，尤其是一系列扶持政策落地之后，阿里巴巴、京东、苏宁云商上演了激烈的“三国杀”，通过农村淘宝，京东服务帮等形式，带动农村电商的快速发展，短短几年时间，农村电商呈现一片蓬勃发展的态势。

另外，2017年中央一号文件首次将农村电商单独陈列，意味着农村电商越来越受到国家的重视。由此可见，电商从城市转向农村发展，也是一个必然的趋势。

但是蓬勃发展中的农村电商，看起来很美，做起来却不容易，目前农村电商的发展主要受到来自以下两个方面的挑战：

1.基础设施：农村电商特别“重”，这个重就在基础设施环节，尤其是网络和物流。

一是农村很多地方是不通网络的，所以必须建立实体的服务站站点体系；

二是物流建设，例如在广大的西北地区，很多的干线物流好一点能到乡镇一级，绝大部分只能到县城，所以要通到村，你必须要嫁接乡村的专线物流。

在这个方面，几家企业也在积极建设服务站、解决最后一公里配送和提供售后维修等服务，阿里为了打通农村物流“最后一公里”，跟中小物流企业合作给予每单补贴，将物流成本压缩到了两块到三块之间，力求调动农村电商消费的积极性。

近年来国家政策对于农村电商发展的关注达到了新高度。

中央一号文件已经连续四年强调发展农村电子商务，在2017年的文件中，“推进农村电商发展”首次被单列一节。

同时根据央视网2018年1月的一份报道显示：2018年中国新增高速公路通车里程5000公里，新改建国省干线公路1.6万公里，新改建农村公路20万公里。”

日前，交通部部署2018年重点工作中明确指出，深入实施“快递下乡”和农村电商邮政寄递工程，推进建制村直接通邮。由此也可以看出国家在扶持农村电商方面的决心非同一般。

2.观念

农村用户的消费习惯和城市用户完全是两个概念，农村整体互联网认知程度还达不到所需要的程度，消费观念受到收入分配方式、信任度的制约，大多依然停留在比较传统的阶段。想要培养农村消费人群新的消费观念，必然需要一个潜移默化的过程，这对于现在的农村电商企业也是不小的挑战。

农产品上行（零售）方面的机遇与挑战

农产品电商发展动力

近年来，我国在农产品电商方面发展迅速。2016年我国农产品期货交易中有40%是通过线上交易的方式完成的，农产品大宗商品交易量大约占整个大宗商品交易市场总值的40%。农产品网络零售交易额达到2200亿，相比2015年的1500亿增加了46%。国内各类农产品电商园区达到200家，占各类电商园区的12%。生鲜类农产品电商交易额达到1000亿元，比去年增长80%。此外，农产品交易平台，与农产品电商相关的日用品电商、农资电商都呈现出快速增长的趋势。

据农业部数据显示，目前各类返乡下乡人员已达700万，在返乡下乡人员创办的企业中，80%以上都是新产业新业态新模式和产业融合项目，54%都运用了互联网等新一代信息技术。

农村电商已经成为年轻人返乡创业就业的“新风口”。

声明：本文来源于网络，图片来源于摄图网，版权归原作者所有，本平台经整理发布，仅供交流、学习和参考，不代表本平台观点，不做商用，转载请联系原作者。若有来源标注存在错误或侵犯到您的权益，烦请告知，本平台将于第一时间整改处理。

相关阅读：

农村电商发展无望？ 资源共享降低成本才有出路

盘点：农村电商快速发展中不得不知的隐忧

江西冷链物流推进7×24小时通关服务、鲜活农产品“绿色通道”