近期，中央一号文件《中共中央国务院关于落实发展新理念加快农业现代 化实现全面小康目标的若干意见》正式发布，这份文件首次明确了快递与电商下乡，是一大亮点。除此之外，一号文件还表示要完善农产品冷链物流体系，开展冷链 标准化示范等工作。业界指出，当前冷链物流行业缺乏统一标准，由此衍生出了大量问题，目前国家强制性冷链标准正在制定当中，预计可能在年内出台。

受上述利好影响，我国冷链物流行业迎来发展风口。

冷链物流概念与兴起背景

冷链物流是指各类冷藏冷冻类食品在生产、贮存运输、销售的各个环节中始终处于规定的低温下，确保在消费者购买之前保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

近年中国经济高速发展，带动了水果、肉类与水产品等农产品产量逐年提升。不过，因冷链物流体系不完善，农产品在运输过程中变质与损坏，这造成了严重的浪费。以水果和蔬菜为例，我国每年约造成1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值至少在100亿美元。

农村电商正受到国家力挺，生鲜电商得到快速发展。数据显示，2015年全国生鲜电商交易规模达到560亿，预计2018年将达到1283亿。不过，高速 发展的势头下，生鲜电商盈利困难，2014年仅有1%的生鲜电商平台实现了盈利。多数平台因自建冷链物流导致成本高企，经营困难。

在农产品产量不断提高、生鲜电商物流要求提高、消费者对食物安全问题日渐关注的背景下，冷链物流市场需求提升，行业前景值得期待。

国内冷链物流发展分析

布局冷链物流的企业以电商和物流企业为主，其中阿里巴巴、京东与顺丰对冷链物流布局热情高涨。目前，阿里巴巴旗下的菜鸟冷链服务已经覆盖全国210个城市，京东的自建物流体系也将冷链物流下沉至乡镇地区；而顺丰早在2012年通过顺丰优选发力冷链物流。

前瞻产业研究院提供的《2016-2021年中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，规模小、技术有限、行业缺乏统一标准导致乱象出现 是当前我国冷链物流行业的发展现状。数据显示，2014年我国冷链物流需求量高达10488万吨，增长率为18%，涉及金额为3.74万亿元。然而，在欧 美发达国家，冷链物流覆盖率高达90%以上，在中国这一数据仅为20%到30%。

许多冷链物流受技术所限，实际效果也不如发达国家，并未做到全程冷链物流行业标准上，据不完全统计，分布在不同行业和部门的冷链物流标准已达近200项。但冷链物流标准化体系建设是由部门、地区条块分割管理，制约了冷链物流各相关行业标准化之间的统一性和协调性。

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