1小时能干些啥？听10来首歌，或者看一集电视剧……而在不久的将来，台州老百姓的选择将更丰富多彩：开车到临海、温岭可以打个来回；乘坐杭绍台高铁来一场说走就走的旅行，1小时后就能到杭州西湖边慢慢享用下午茶……

在2月28日结束的台州市“两会”上，市政府工作报告为600万台州老百姓描绘“十三五”交通建设的全新蓝图：打造15分钟上高速和15分钟三区快捷交通圈、30分钟“三市”同城交通圈、1小时市域交通圈、通达杭甬温都市区1小时交通圈……

让台州人民欣喜的是，他们翘首以盼的杭绍台铁路很快就将全线开工。它的起点为杭州南站，途经绍兴柯桥区、越城区、嵊州市、新昌县及台州的天台县、临海市和椒江、黄岩、路桥三区，最后经过规划新建的台州东站后，延伸至温岭市接入规划中的沿海高速铁路。

“铁路开通后，天台将告别‘无铁县’历史，从天台到杭州约40分钟，极大拉近了与省会城市和全国各地的距离，串联起天台的黄金旅游线，使天台真正变成长三角地区的后花园。”台州市人大代表林国干感慨，天台人的“铁路梦”将圆。

未来5年台州的交通版图，发生的改变何止这一点。“十三五”期间，台州把加快以综合交通为重点的基础设施建设作为三大历 史性任务之一，努力实现升级版的互联互通。实施交通“百大项目、千亿投资”工程，深入推进“十纵十横”公路大布局，建设轨道交通体系，构建“三纵二横四支 二轨”铁路网，加快形成市区“一绕三环三纵三横”路网。

推进城市轨道交通建设，实现一小时跑完台州。市域铁路S1线、S2线工程将在年内破土动工， 两条线一起形成台州南北和东西向轨道交通骨架，将形成贯穿台州最重要的客流走廊。此外，沿海高速、台金高速东沿、杭绍台高速二期和甬台温高速公路将打造成 台州市区的绕城高速；台州新机场、金台铁路及头门港支线、沿海铁路和健跳港支线、大麦屿港支线铁路也都成为热点，它们将从海陆空构建快速交通大循环体系， 将台州串联成一个立体交通网。

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