土地储备4.6平方公里，完成国内14个重要物流节点城市的综合物流港布局。记者昨日从深圳国 际控股有限公司（以下简称“深国际”）举行的2015年业绩发布会上了解到，深国际去年实现收入为67.38亿港元（约56.42亿元人民币），较2014年上升6%。值得注意的是，深国际正筹划买入香港、东南亚的仓储物业，布局“一带一路”发力跨境电商业务板块。

收费公路利润上升21%

深国际是深圳国资委控股并在香港联合交易所主板上市的企业，主要从事物流基础设施的投资、建设与经营，并依托拥有的基础设施及信息服务平台向客户提供各类物流增值服务。

记者从会上了解到，2015年深国际收入较2014年上升6%达到67.38亿港元（约56.42亿元人民币），若扣除2014年梅观高速调整收费 及补偿所产生的一次性影响，去年增长47%，每股收益上升10%。其中，物流园业务较2014年上升62%达到16.17亿元，收费公路利润上升21%。

打造跨境电商产业园区

作为前海的三大“地主”之一，深国际在前海拥有38万平方米土地。记者了解到，通过工业用地转商用，深国际已获得前期3.88万平方米的综合性用地，并在去年12月4日启动了项目建设。

深国际董事局主席高雷昨日表示，前海首期项目命名为深国际前海智慧港，项目将于2016年下半年展开战略招商。“除了前海智慧港，深国际前海西部物 流园将开始转型升级，从单一的仓储向跨境电商业务探索。”高雷表示，去年6月，深国际前海西部物流园获得了国家商务部批准，成为国家电子商务示范基地，转 型将为物流业务增长提供机遇。

高雷介绍，深国际华南物流园及周边地块共13.1万平方米的土地进行功能调整，这些地块将转型升级为建筑面积达48.6万平方米的商业、办公、公寓、住宅及公用配套设施，深国际将从功能规划中受益。

布局14个重点物流节点城市

除了深圳本地的土地储备，深国际还在国内14个重点物流节点城市进行了布局。“目前已签订合作协议的沈阳、石家庄、合肥、武汉等12个重点物流园区 的土地储备就达367万平方米。”深国际总裁李景奇表示，其中沈阳首期项目共24万平方米的土地已建成并启动了前期招商，今年5月将全面运营。

高雷表示，随着“一带一路”战略的实施，深国际在“十三五”期间，将推进实现在华东、华南、华中、华北、东北、西南和西北等重要地区建成若干枢纽中心和重要节点，并逐步实现覆盖全国的网络布局，打造一个网络化、信息化、标准化的现代化城市综合物流公共服务平台。

据透露，深国际还筹划在香港、东南亚等地买入仓储物业，配合跨境电商发展，构筑便捷的服务通道。

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