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多式联运提单和海运提单各自的优势
提单是在承运人接管货物后，由船代开出来的。是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
海运提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。海运提单的特点及优势：
1、海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。
2、海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。
3、提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单，这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题，又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。
4、海运单不是物权凭证，扩大海运单的使用，可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。
MTB/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。多式联运提单的特点及优势：
1、多式联运单据是两种或两种以上不同运输方式的联运（第一程可以不是海运）。
2、多式联运单据是由多式联运的经营人或其授权人签发的。
3、多式联运单据的签发人必须对货物的全程运输负责。
4、多式联运单据既可以是已装船单据，也可以是联运经营人接管货物后待运单据。
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