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经过数年“双11”历练的快递业,开始朝着时效努力。据记者了解,包括圆通速递和百世汇通先后上线承诺达服务,在部分区域对次日达服务做出保障。顺丰速运也优先确保即日、次晨、生鲜类等时效产品的服务。
今年“双11”仓储物流业将再创新高。根据国家邮政局预测,今年“双11”期间仓储物流业最高日处理量将突破1.4亿件,业务量比去年同期增长四成以上。
但就是在这样的高业务量压力下,仓储物流业集体喊出了“双11”提速的口号。圆通速递负责人向记者表示,圆通从8月20日开始,已在江浙沪地区试运行“承诺达”服务,并于9月24日正式上线延误自动赔付业务。据了解,圆通江浙沪地区互发快件量日匀为100万单左右,试点线路件量为20万-25万件。其中,已有1万多条线路可实现“次日达”。圆通表示,如果因为非不可抗力造成延误,次日未按时到达消费者手中,圆通将自动向买家支付宝账户赔付1元钱。
顺丰速运表示,今年“双11”期间,优先确保顺丰即日、顺丰次晨、生鲜类等时效类产品的时效,在忙着“双11”的同时顾及到普通消费者的快件需求。提速已成为仓储物流企业的共同选择。据北京商报记者了解,百世汇通已于10月20日在广东地区推出了承诺达类似业务。中通、韵达时效产品也将于近期推出。菜鸟网络负责人向记者表示,虽然保障大盘稳定仍是“双11”期间仓储物流业的重中之重,承诺达业务服务范围仍然有限,但“双11”期间快件提速将是事实。
虽然临时性“招兵买马”依旧是仓储物流业应对“双11”的主要措施,但在大数据支撑下,传统保障措施已进行升级。
据中通快递运营副总裁倪根炎介绍,“双11”期间中通将新增2600辆车辆及1.5万名临时人员。倪根炎表示,这些运力准备和调配主要是依据菜鸟网络提供的预测数据,“这些数据准确率已达到90%以上”。
“提供这些数据的目的是帮助仓储物流企业调配运能和运力,各家企业可以根据预测数据提前准备运力。”菜鸟网络快递事业部总经理、菜鸟“双11”总指挥王文彬表示。从今年9月开始,菜鸟网络已为15家主要仓储物流企业提供了多批次数据预测。根据菜鸟网络大数据预测,今年“双11”期间包裹数至少达到3.5亿件,远超去年的2.78亿件。
在菜鸟网络总裁童文红看来,今年将成为DT(数据技术)物流元年,明显标志是物流行业的数据化基础建设完成,大数据使用已经初步在行业普及。电子面单成为行业共同选择。在中通仓储物流总裁助理郑超看来,电子面单的高效性在“双11”这样的旺季会更加明显,“电子面单不仅使打印速度提升了4-6倍,而且路由准确性也提升至96%左右” 。
仓储物流业在运输工具方面也加速升级。从9月26日开始,圆通航空成功首航“杭州-成都”专线,并将在即将到来的旺季再开通两条航线。同时,圆通也公布了15架自有全货机购买计划。此外,据北京商报记者了解,在“双11”前夕,顺丰又有两架自有货机将投入使用,到此自有全货机数量升至22架。
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[详细]菜鸟网络方面预计双十一当天创造的包裹量将达3.75亿件,远超2014年双十一的2.78亿件,如此庞大的包裹量在刷新纪录的同时,也将考验全国物流处理能力。
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