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近日,最新无车承运人试点企业名单终于揭开了神秘的面纱。“无车承运人”,作为近段时间物流行业最火爆的关注点,在试点准备工作启动后引发各企业摩拳擦掌,纷纷使出洪荒之力在国内开展了一场中国式“无车承运人”模式的探索。那么最终到底谁能挤进试点名单,成为第一批分享万亿元市场蛋糕的企业呢?
物联云仓最新获悉,为促进物流行业和互联网融合发展,提升物流组织效率,降低物流成本,根据《交通运输部办公厅关于推进改革试点,加快无车承运物流创新发展的意见》及《关于开展无车承运物流试点企业申报工作的通知》等要求,浙江、重庆等省市运管局近日组织召开了道路货运无车承运试点企业评审工作。
根据评审及实地勘察,浙江省拟确定杭州传化货嘀、杭州菜鸟供应链、宁波万联国际、浙江专线宝、浙江红狮、宁波卡哥、浙江嘉宝、杭州大恩物流、宁波国际物流、浙江运到网络科技、宁波港国际物流、浙江车马象物流、宁波聚合集卡、浙江未名物流等14家企业作为浙江省第一批无车承运物流试点企业。
重庆市交通运管局,根据评审结果,拟确定重庆传化公路物流港、重庆中交兴路供应链管理、重庆诚通物流、重庆公路运输(集团)、重庆返空汇等5家企业获得重庆市无车承运试点企业资格。
目前两省市均已对试点企业名单进行公示。
【小贴士】什么是“无车承运人”?
“无车承运人”不拥有车辆而从事货物运输,不从事具体的运输业务,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作,其收入来源主要是规模化的“批发”运输而产生的运费差价。
无车承运人的市场定位、盈利模式决定了其以下几种核心特质:第一,要有全国性网络布局,具备强大的集货能力,拥有稳定的货源;第二,要有一套强大的信息系统,从某种意义上说,无车承运人是一家科技驱动型物流公司;第三,要有合格的风控方,需要有强大的风险控制、资源整合优化能力、业务管理能力。
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